31 декабря 2010 г.

Поздравляю с Новым 2011 годом и Рождеством !

Уважаемые одноклассники по городу Сумы,однокурсники по ЛЭТИ, в том числе и Виктор Афонин в Нью-Йорке, сослуживцы по родному Тихоокеанскому флоту!

Сердечно поздравляю всех Вас вкупе и в розницу с Новым 2011 годом и Рождеством!

Желаю всем морского здоровья и флотского долголетия!

Ваш Владимир Пелевин!



Российский Дед Мороз перешел границу с Финляндией

Раз в году они всё-таки встречаются, чтобы вместе перейти границу. При этом поют, танцуют и вручают подарки. Дед Мороз со Снегурочкой и его финский собрат Йоулупукки с супругой. Очередная встреча двух сказочных волшебников прошла на российско-финской границе, на территории пунктов пропуска "Светогорск" и "Иматра".

Ходовые испытания ПС-581 успешно завершены.

Как сообщил Центральный Военно-Морской портал, 22 декабря на МЗ "Алмаз" был подписан акт приема патрульного судна ледового класса ПС-581 (проект 22120).

ПС-581, как таможенное судно ледового класса, проект которого по заказу Федеральной таможенной службы начал разрабатываться в Северном ПКБ, но затем был передан в ПКБ "Петробалт", было заложено в эллинге МЗ "Алмаз" 29.06.2006 года. После отказа ФТС от судна им заинтересовались пограничники и в 2009 году приостановленное строительство было возобновлено, но уже в интересах Департамента Береговой охраны ПС ФСБ России.

ПС-581, способно действовать во льду толщиной до 0,8 метра и предназначено для использования в качестве патрульного при выполнении широкого спектра задач Пограничной службы ФСБ Российской Федерации. Его с нетерпением ждут моряки-пограничники Невельского соединения Сахалинского пограничного управления береговой охраны (СПУБО) ФСБ РФ.

После зимовки в Санкт-Петербурге у причала МЗ "Алмаз", летом 2011 года планируется переход ПС-581 по Северному морскому пути к месту постоянного базирования на остров Сахалин.

Краткие ТТХ патрульного судна проекта 22120.

Водоизмещение полное - 1066 т. Размерения: длина - 71 м, ширина - 10,4 м, осадка - 3,5 м. Скорость полного хода 24 уз, дальность плавания - 6000 миль (при скорости 14 уз), автономность - 20 сут. Энергетическая установка: 2 дизеля ABC 16M VZDC-1000-180 по 5440 л.с., 3 ДГ "MAN" по 290 кВт, 1 аварийный ДГ мощностью 85 кВт. Вооружения нет, возможен прием вертолета типа Ка-226. Экипаж - 25 человек.

Фото: Дмитрий Глухов

29 декабря 2010 г.

Домодедово парализовало на 12 часов. (Dec. 26, 2010)

Для пассажиров вылетающих из Владивостокского аэропорта Кневичи, что находится в пригороде Артема, при полете в Москву есть выбор. Или улететь утром во Внуково рейсом "Владивосток-Авиа", или в обед рейсом Аэрофлота в Шереметьево, или вечером рейсом Трансаэро в Домодедово. Похоже, что под Новый Год в "русскую рулетку" выиграли пассажиры "Владивосток-Авиа".

Ледяной дождь, который обрушился в последнее воскресенье перед новогодними праздниками на Москву, привел к коллапсу аэропорт "Домодедово". Отсутствие энергоснабжения одного из крупнейших столичных аэропортов на протяжении более 12 часов из-за обрыва проводов на двух электроподстанциях в Подмосковье имело почти катастрофические последствия.

Оказалось, что службы аэропорта были не готовы или не смогли задействовать резервные дизель-генераторы для подачи электропитания на аэровокзальный комплекс при отсутствии основного электропитания с подстанций.

Ошибкой стало то, что пассажиров стали кормить обещаниями, что системы аэропорта вернут в рабочее состояние через два-три часа.В результате народ пребывал в Домодедово с надеждой куда-нибудь улететь. В таких случаях в старые добрые времена имея на руках билет до Владивостока бортом Аэрофлота из Домодедово можно было улететь, к примеру, в Иркутск, а там уже рукой подать до Биробиджана, Южно-Сахалинска или Владивостока.

Доходило до смешного, уже на взлете можно было узнать от командира корабля, что борт пойдет до Хабаровска, а промежуточные посадки в Чите или Улан-Удэ будут в зависимости от количества желающих сойти. Летали чуть ли не стоя в проходах, как в автобусе и даже за отдельную плату в кабине экипажа.

Однако в этот раз вылететь из "Домодедово" было не возможно. На подъезде к аэропорту к середине дня образовалась пробка длиной несколько километров. Ни мобильные телефоны основных операторов, ни мобильный интернет не работали: аппараты радовали абонентов сообщением "ошибка подключения".

Аэровокзальный комплекс встречал добравшихся до него пассажиров глазницами темных окон. Радовал возле терминала дежурный автозак и два десятка сотрудников ОМОНа. В "Домодедово" царили непривычные темнота и холод, к четырем часам вечера оба этажа были забиты людьми, многие из которых находились в здании с самого утра.

Как сообщает Lenta.ru, отключение электричества затронуло всю инфраструктуру "Домодедово". Многочисленные заведения общественного питания были закрыты, а для верности еще и огорожены ленточками. Банкоматы и терминалы оплаты не работали - храните деньги на пластиковых картах! Табло автоматов с закусками были темными, и даже посещение туалета стало трудноосуществимым, а надо было иметь карманный фонарик.

Несмотря на заверения представителей авиакомпаний, большинство пассажиров были уверены, что как только они уедут из аэропорта свет включат и рейсы улетят без них.

Иногородние пассажиры бурно требовали, чтобы их хоть где-то разместили до того, как начнется регистрация на их рейс. Народ выстаивался в огромные очереди с целью обменять или вернуть билеты, проставить на распечатках электронных билетов штамп о задержке вылета.

Получив заветный штамп, пассажиры сталкивались с новой проблемой: как уехать домой. "Аэроэкспресс" перестал ходить почти одновременно с отключением электричества, однако билеты на него продавались в форме расписок. В какой-то момент пассажирам пообещали скорую отправку электрички. Около часа они провели в неотапливаемых вагонах, а затем их попросили покинуть "Аэроэкспресс". Электропоезда начали ходить только в 20:30.

Водители, подрабатывающие частным извозом, решили подзаработать. Дорога до ближайшей станции метро "Домодедовская" оценивалась в суммы от 10 тысяч рублей, транзит в аэропорт "Шереметьево", от 15 тысяч рублей. Желающих доехать по таким тарифам было немного, но они нашлись. За такую сумму можно было слетать из Внуково во Владивосток и вернуться обратно.

К удивлению откуда-то появились автобусы, в которых почти даром, за скромные 80 рублей можно было добраться до станции метро "Домодедовская". Почувствуйте разницу. Посадка в автобусы осуществлялась под контролем сотрудников милиции, первыми отправляли в город пожилых людей и семьи с детьми.

Тем, кто оказался в Шереметьево повезло больше, там свет не отключали.



В условиях, когда погода преподносит москвичам и гостям столицы России предновогодние сюрпризы, курянам и белгородцам, как вариант, проще доехать поездом до Харькова и уже оттуда стартовать самолетом в новогоднее турне по станам Западной Европы.

Остается воскликнуть - летайте в Новом году самолетами из Харькова!

28 декабря 2010 г.

Santa Claus waves from the USS Alexandria (SSN 757). GROTON, Conn. (Dec. 18, 2010)

101218-N-8467N-001 GROTON, Conn. (Dec. 18, 2010)

Santa Claus waves from the sail of the Los Angeles-class attack submarine USS Alexandria (SSN 757). Alexandria is returning home to Submarine Base New London after a scheduled deployment to the U.S. Central Command area of responsibility.

(U.S. Navy photo by John Narewski)

Aircraft carrier USS George H.W. Bush (CVN 77). Christmas

101219-N-6632S-012 NORFOLK (Dec. 19, 2010)
An F/A-18 Hornet is decorated with Christmas lights on the flight deck of the aircraft carrier USS George H.W. Bush (CVN 77).

(U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Kevin J. Steinberg)

Пенсионная реформа в Украине. Пенсии военнослужащих.

В Верховную Раду внесен законопроект № 7455 от 13 декабря 2010 г. "О мерах по проведению пенсионной реформы в Украине".

Заявлено,что проект закона Украины «О мерах по законодательному обеспечению реформирования пенсионной системы» разработан с целью определения мер дальнейшего реформирования пенсионной системы. Он также призван сбалансировать солидарную систему пенсионного страхования. Об этом говорится в пояснительной записке, автором которой является вице-премьер-министр Украины - министр социальной политики Украины Сергей Тигипко.

Основная тема законопроекта - возрастные изменения пенсионеров. В законопроекте предлагается «постепенно повысить пенсионный возраст для женщин с 55 до 60 лет, ежегодно увеличивая его на 6 месяцев, начиная с 1 февраля 2011 г., для мужчин, работающих на государственной службе, - до 62 лет с 2013 г.».

С 58 до 63 лет повысить возраст женщин для получения государственной социальной помощи. Для получения пенсии по возрасту, согласно законопроекту, минимально необходимый страховой стаж повысится втрое - с 5 до 15 лет.

Работающие пенсионеры смогут получать не 80% пенсии от зарплаты, а только 50%. Точно так же ограничивается максимальный размер пенсии 12-ю прожиточными минимумами и, со слов Тигипко, если бы закон был принят сегодня, то эта сумма составила бы порядка $1 тыс.

В отношении военнослужащих законопроектом предусмотрено:

Ограничить максимальный размер пенсии на уровне 12 размеров прожиточного минимума для лиц, утративших работоспособность (сегодня это 8808 гривен). Однако, этот уровень пенсии был предназначен только для высшего руководящего состава Минобороны. Для среднего офицерского звена такое ограничение не будет ощутимо из-за низкого уровня денежного обеспечения.

Для исчисления пенсии уменьшить с 90 до 80% уровень денежного обеспечения военнослужащих, являющийся базой для назначения их пенсий. Эта норма распространяется на все категории пенсий государственных служащих, народных депутатов, прокуроров, судей и т.д.

Кроме того, период пребывания на военной службе будет увеличен с 20 до 25 календарных лет.

В сообщении говорится, что если раньше при достижении 20 лет выслуги должностное лицо имело право на 50% денежного обеспечения, а при продолжении службы за каждый дополнительный год к этому объему добавлялось еще по 3%, то после реформы при выходе на пенсию военнослужащие будут иметь право на 65% (50 % + 5 лет х 3).

Срок службы будет определяться только в календарном исчислении, льготные (для отдельных категорий военных) коэффициенты будут применяться только при определении выслуги лет.

При выходе на пенсию и дальнейшем трудоустройстве на гражданскую работу бывший военнослужащий будет получать свою пенсию. Вместе с тем, на время работы и получения зарплаты пенсия таких работающих пенсионеров индексироваться не будет.

Выходное пособие по проекту закона будет  равняться 2-месячному окладу, а не годовому, как сейчас, что и повлекло массовый отток силовиков на пенсию.

Сообщается,что в Вооруженных Силах Украины рапорта с просьбой об увольнении подали уже около 10 тысяч офицеров и контрактников.

Согласно проекта госбюджета-2011, расходы на Пенсионный фонд Украины в 2011 г. предлагается уменьшить на 14% - до 58 млрд 258 млн 954,3 тыс. грн. В 2010 г. на эти потребности было предусмотрено 67 млрд 770 млн 853 тыс. грн.

Премьер-министр Украины Николай Азаров заявил, что оценивает дефицит Пенсионного фонда в 60 млрд грн. При этом премьер отметил, что проблема дефицита ПФ является чрезвычайно острой. Премьер отметил, что Пенсионный фонд провел анализ ситуации, который показывает, что в Украине более 4,5 млн человек формально получают заработную плату до 500 грн. В связи с такой ситуацией премьер считает необходимым проведение пенсионной реформы.

16 ноября миссия МВФ достигла соглашения с правительством Украины о завершении на уровне экспертов первого пересмотра одобренной в июле программы stand-by на сумму 15,2 млрд долл. и будет рекомендовать совету директоров выделить Киеву до конца 2010 г. второй транш на 1,6 млрд долл. При этом власти должны выполнить ряд дополнительных обязательств, среди которых - представить Верховной Раде законопроект о пенсионной реформе.

LeLa project- KRUNK (Армения-Украина) на JAZZ BEZе

Юбилейный десятый международный фестиваль «Jazz Bez», один самых масштабных и наидавнейших джазовых фестивалей Украины, проходил со 2 по 12 декабря 2010 года.

Его также называют украинско-польским джазовым фестивалем, так как одновременно проводится по обе стороны украино-польской границы. Трансграничный джазовый марафон охватил 13 городов Украины и Польши: Харьков, Севастополь, Тернополь, Луцк, Ивано-Франковск, Ровно, Ужгород, Люблин, Варшаву, Перемышль, Санок, Новицы.

Идеологическим и организационным центром фестиваля является Львов. На фестиваль съехалось более 150 музыкантов из пятнадцати стран мира, и организаторы были вынуждены расширить программу перед началом.

Изюминкой фестиваля явилось сочетание максимального количества джазовых стилей: swing, fusion, bebop, jazz rock, funk, cool, free jazz и других. Кроме того, каждый год здесь можно услышать экспериментальную и импровизационную музыку известных коллективов и новых проектов именитых музыкантов.

Среди гостей — легенда мирового фри-джаза Петер Бретцман с проектом «Full Blast».

Пожаловали на фест и «New Trio» (Польша), «Old Rzech Jazz Band» (Польша), «Futurethno» (Украина-Польша), «DagaDana» (Украина-Польша), «BekBekson Trio» (Грузия), «Pervoe Solnce» (Россия), Yaremchuk & Lapin (Украина-Россия), «The Second Approach Trio» (Россия), «Alex Maksymiv Projekt» (Канада-Нидерланды-Португалия), Tatiana Balakyrska & «Free Spoken Band» (Россия-Украина), «Litvinyuk Acoustik Jazz» (Украина-Польша), Karolak Quartet & Oktawia (Польша), «LeLa project» (Армения-Украина), «Mencel Trio» (Польша) и многие другие.

Начавшись в 2000 году с выступлений нескольких джазовых коллективов во Львове и Перемышле, теперь "Jazz Bez" распространился на культурные центры Украины и Польши и ежегодно удивляет игрой лучших джазовых музыкантов.

"Jazz Bez" - один из самых известных и наиболее длительных джазовых фестивалей Украины, который не только сумел успешно прожить 10 лет, но и которому удается каждый раз увеличивать аудиторию, приглашать титулованных исполнителей со всего мира и присоединять к джазовому движению новые города.

Нана Тер-Аветикян


На фото LeLa project - сестры Лаура и Кристина Марти 

26 декабря 2010 г.

У невестки юбилей !

Посвящается Ирине Пелевиной

Скрывают женщины года –
Такое исстари ведётся.
Но, вот, бывает иногда
Сказать о возрасте неймётся!

Уже или ещё ...?
В день юбилея буду краток:
Пусть у Пелевиной Ирины
Здоровье будет и достаток!

И пусть сестрички-внучки-дочки
Берут пример с любимой мамы.
Налейте шила под грибочки –
Я разрешаю сверх программы.

Хотел побыть я рядом с вами
В столице мне родной Приморья.
Но вы «далёко за горами»,
На берегу Японаморья!

Два государства – две семьи
С едиными славянскими корнями.
Как ориентиры в жизни вы мои:
Ночами думаю о вас и днями!

Три поколения в квартире.
Зять, муж, отец в лице одном.
Одни у всех проблемы в мире:
Войны угроза, кризис за окном.

Приветствуем Пелевину Ирину:
Удачи, счастья, солнечной погоды!
Всех приглашаем в Украину –
Пусть стороной пройдут невзгоды.

Как ни крути, сегодня юбилей –
И я целую в щёки, руки…
Мой сын, для тоста третьего налей,
Поскольку с вами я в разлуке.

Россию мне «перешагнуть»
Никто, ведь, не наложит «вето».
И соберёмся вместе как-нибудь –
Я верю, несмотря на возраст, в это!

Ваш отец и дедушка, журналист-маринист,
тихоокеанец – камчадал и приморец, капраз Владимир ПЕЛЕВИН.
24 (по-харьковски) -25 (по-владивостокскому времени) декабря 2010.

Ветераны-подводники Харькова подвели итоги 2010 года

 Флотские новости сухопутного Харькова

Состоялось собрание Харьковской областной общественной организации (ХООО) ветеранов-подводников имени Героя Советского Союза И.И.Фисановича, на котором были подведены итоги 2010 года.

Каждое собрание ветеранов военно-морского флота имеет свои отличительные черты и особенности. Вот и на этот раз оно началось в Военно-морском музее при Харьковском детско-юношеском клубе моряков у стенда легендарного североморца, командира подводных лодок М-172 и В-1 Израиля Фисановича, чьё имя носит областное общество.

В связи с 96-летием со дня рождения И.Фисановича накануне были возложены цветы к мемориальной доске на улице Рымарской, а в музее ещё раз рассказано о его жизни, учёбе и работе в довоенные годы в Харькове, боевых заслугах в годы Великой Отечественной войны.

Директор Музея Людмила Кудлай ознакомила собравшихся с новыми экспонатами.

Свои воспоминания о службе в Военно-морском флоте принесли старшина 1 статьи В.Г.Носарев (на фото в центре) и капитан I ранга А.М.Деревлёв.

Капитан I ранга Г.И.Олейник (на фото слева) вручил музею диск и книгу Памяти подводников – уроженцев города Херсона и области под названием «Они служили Родине». 
В книге рассказано в том числе о гибели главного старшины Ивана Андрющенко на ПЛ В-1 и о командире ПЛ Щ-402 Александре Каутском, который служил с И.И.Фисановичем в одной бригаде.

Затем участники собрания заслушали и обсудили доклад по итогам работы за 2010 год (докладчик председатель ХООО капитан I ранга Н.С.Филинюк), ознакомились с проектом плана подготовки к 100-летию со дня рождения И.И.Фисановича (докладчик капитан I ранга В.А.Пелевин).

Собрание постановило признать работу Совета за 2010 год «вполне удовлетворительной» и утвердило планы работы на 2011 год и к 100-летию со дня рождения Героя-подводника И.И.Фисановича.

Многие члены общества были награждены государственными и общественными наградами, грамотами и ценными подарками, а три женщины за верность и любовь памятным знаком «Жена моряка».

Председатель ХООО капитан I ранга Н.С.Филинюк ещё раз тепло поздравил юбиляров уходящего года В.П.Канцедал (на фото слева), И.Н.Любченко, А.Я.Терещенко, Л.К.Кудлай и других активистов ветеранского движения.

В связи с новыми обстоятельствами во взаимоотношениях с руководством Ассоциации ветеранов-подводников Украины собрание после бурного, надо честно сказать, обсуждения приняло решение о прекращении коллективного членства во Всеукраинской ассоциации ветеранов-подводников (Киев) при сохранении членства в Ассоциации ветеранов ВМФ и подводников стран СНГ и Балтии (СПб). 

Пресс-секретарь ХООО ветеранов-подводников им. И.И.Фисановича
капитан I ранга Владимир ПЕЛЕВИН.

Kara class large ASW destroyer Kerch. (Dec. 25, 2010)

Большой противолодочный корабль "Керчь" Черноморского флота 25 декабря 2010 года отметил 34-ю годовщину со дня подъема Военно-Морского флага. Это единственный корабль проекта 1134Б оставшийся в боевом составе российского ВМФ.

В ходе ремонта и модернизации на корабле были заменены ГТУ, вместо ПЛРК «Метель» установлены пусковые установки ПЛРК «Раструб-Б», ЗРК «Шторм-Н», комплекс космической связи «Цунами-БМ» системы «Циклон-Б», 45-мм салютные орудия; РЛС «Восход» заменена на РЛС МР-700 «Подберёзовик».

Экипаж БПК неоднократно выполнял задачи боевой службы.
Награжден вымпелом министера обороны СССР «За мужество и воинскую доблесть».

Накануне 34-й годовщины со подъема военно-морского флага, экипаж большого противолодочного корабля «Керчь» посетила делегация шефов во главе с заместителем главы администрации – руководителем аппарата администрации Белгорода Сергеем Боженовым.

Как сообщает ТРК "Белый Город", в составе делегации на корабль прибыли артисты белгородского государственного театра песни Владимира Ермолова и дали концерт.

Помимо поздравлений, экипажу корабля доставили продукты питания, кондитерские изделия производства белгородских предприятий и оргтехнику. От имени главы администрации Белгорода Василия Потрясаева, одиннадцати белгородцам, которые проходят службу на корабле, были вручены праздничные поздравления и подарки.

Остается присоединиться к поздравлениям и пожелать экипажу  БПК "Керчь" наше традиционное флотское "Семь футов под килем" и прокричать дважды короткое, третье протяжное, с переливами и перекатами - гип-гип-УРА!-УРА!-УРААааАААааАААааАА !!!

25 декабря 2010 г.

Russia to buy two French military ship Mistral (Dec. 24, 2010)

Как передают vesti.ru , Россия и Франция договорились о строительстве двух вертолётоносцев "Мистраль" для российского Военно-морского флота. Работами над проектом займутся российская Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) и французские компании DCNS и STX. После этого возможна постройка ещё двух "Мистралей". Сообщение об этом "беспрецедентном событии" распространила пресс-служба Елисейского дворца.

Администрациями президентов России и Франции было подготовлено следующее Совместное сообщение: "Сегодня президент России Дмитрий Медведев информировал президента Франции Николя Саркози о том, что в рамках международного тендера на поставку двух десантных вертолётоносных кораблей-доков (ДВКД) для Минобороны России, объявленного 5 октября, российские власти сделали выбор в пользу предложения, представленного консорциумом, состоящим из французской компании DCNS и российского ОСК.

"Медведев и Саркози приветствовали завершение оформления этого беспрецедентного проекта сотрудничества, который будет способствовать развитию промышленности и решению проблемы занятости в наших двух странах и демонстрирует волю и способность России и Франции развивать широкомасштабное партнерство во всех областях, в том числе в сфере обороны и безопасности", - отмечается в сообщении пресс-службы Кремля.

"Главы государств обменялись теплыми предновогодними поздравлениями и наилучшими пожеланиями", - отмечается в сообщении о телефонном разговоре президентов России и Франции 24 декабря 2010 года.

Строительство двух вертолетоносцев "Мистраль" по заказу России предоставляет французским верфям заказ на 4 года и обеспечивает занятость 1 тысяче человек. Согласно неофициальным данным, стоимость одного оснащенного десантного вертолётоносного корабля превышает 500 миллионов евро. По оценке экспертов, общая сумма контрактов на приобретение Россией четырёх вертолётоносцев "Мистраль" составит порядка 2 миллиардов евро.

Планируется, что еще два вертолётоносца будут строиться на "Адмиралтейских верфях" в Санкт-Петербурге. Это подтвердил пресс-секретарь "Объединенной судостроительной корпорации" Игорь Рябов.

"Речь идёт о строительстве четырёх кораблей, поэтапной передаче технологий с постепенным переводом производства в Россию, - пояснил он. - От первого к последующим кораблям производство будет локализовано в России. Всё, чего добивалось Минобороны России в плане получения технологий, достигнуто, в первую очередь, благодаря тому, что заявка была совместной".

Подписи под соглашением о совместном строительстве вертолётоносцев поставили 1 ноября 2010 года президент ОСК Роман Троценко и генеральный директор DCNS Патрик Буассье.

Вертолетоносец типа французского "Мистраля" может быть построен на российских верфях за 30 месяцев. При этом первый корабль должен быть построен через 36 месяцев после подписания контракта (май 2012), второй - через 12 месяцев после завершения строительства первого корабля (май 2013).

Десантный вертолётоносный корабль-док (ДВКД)класса "Мистраль" способен принять на борт до 450 человек десанта и 16 вертолётов (8 десантных тяжелых 12-тонных вертолётов и 8 штурмовых боевых вертолётов). Для вертолётов предусмотрен крупногабаритный ангар площадью 1800 квадратных метров. В трюме вертолётоносца могут одновременно транспортироваться до 60 единиц бронетехники и 8 вертолётов. При этом 6 вертолетов могут размещаться на взлётной палубе одновременно.

Во Франции работы по проекту создания корабля класса "Мистраль" велись с 1997 года. Это стало частью обновления французской концепции ведения десантных операций. На вооружении ВМС Франции в настоящее время находятся два корабля этого класса - Mistral и Tonnerre. Третий, Dixmude, должен быть принят ВМС в эксплуатацию в 2012 году.

Mistral продемонстрировал оперативные качества, эвакуировав летом 2006 года на Кипр 4,7 тысячи гражданских лиц из Бейрута во время конфликта Израиля с "Хизбаллой".

Стандартное водоизмещение многоцелевого десантного вертолетоносца класса "Мистраль" -16 тысяч 500 тонн, полное - 21300 тонн, при заполненном доке - 32300 тонн. Длина - 199 метров, ширина - 32 метра. Осадка вертолётоносца составляет 6 метров 20 сантиметров. Скорость полного хода - 18,8 узла, а дальность плавания составляет - до 19800 морских миль.

Одним из первых вертолётоносец класса "Мистраль" получит Тихоокеанский флот России. "Такой корабль нам нужен, на Дальнем Востоке он просто необходим", - ранее сказал начальник Генштаба России Николай Макаров. Он уточнил, что корабли подобного класса нужны в районе Курильской гряды, которую сейчас "вообще нечем защитить". Макаров отметил, что раньше там была армия. И чтобы закрыть образовавшуюся брешь, нужны мобильные средства для того, чтобы в нужное время на Курильские острова можно было быстро доставить десант.

Тихоокеанцы в Аденском заливе. Видеосклейка.

Военная прокуратура, военно-следственное управление и управление ФСБ по Тихоокеанскому флоту (ТОФ) начали проверку по факту расстрела сомалийских пиратов экипажем большого противолодочного корабля "Маршал Шапошников".

На видеохостинге Youtube.com в интернете появилась запись, на которой экипаж бпк "Маршал Шапошников" (судя по подписи) расстреливают из всех видов оружия пиратскую плавучую базу. Видимо это был новогодний подарок командованию и экипажу - "новогодняя свинья".

Создатель ролика убеждает зрителя, что действие записи происходит 6 апреля 2010 года в Аденском заливе. Лица участников "расстрела" видны достаточно хорошо и "ху из ху" установить не составит труда. Но особенно интересно почитать комментарии к видеоряду.

Как утверждает kommersant.ru сюжет ролика смонтирован (что видно не вооруженным глазом). Главный редактор "Морского бюллетеня" Михаила Войтенко утверждает, что огонь по лодке с якобы пиратами велся с БПК "Адмирал Пантелеев", а не БПК "Маршал Шапошников". "Впервые этот ролик был выложен в интернете еще в апреле этого года, но тогда на него почему-то никто не обратил внимания. Сама по себе история мутная, но в подлинности съемки я не сомневаюсь",— заявил “Ъ” господин Войтенко.

На первых кадрах видно, что от борта БПК 1155 проекта отходит лодка на борту которой около десятка людей. По словам Михаила Войтенко, видно, что это не сомалийцы, а иранцы, индийцы и пакистанцы. Возможно, сначала их и приняли за пиратов, но, разобравшись, отпустили.

Во второй половине сюжета БПК расстреливает находящуюся на приличном расстоянии весьма похожую лодку, но людей на ней разглядеть весьма проблематично. Вполне возможно, что это уже дело рук экипажа БПК "Адмирал Пантелеев", он участвовал в международной миссии по борьбе с пиратством в Аденском заливе с апреля по июль 2009 года.

28 апреля БПК "Адмирал Пантелеев" действительно задержал у побережья Сомали пиратское судно, на котором было обнаружено оружие, алюминиевые лестницы для подъема на борт и спутниковое навигационное оборудование. 29 пиратов российские моряки передали властям Ирана и Пакистана, а саму лодку уничтожили. Скорее всего, именно расстрел экипажем БПК "Адмирал Пантелеев" пустой лодки и был вмонтирован во вторую часть видеосюжета.

Главнокомандующий ВМФ России  адмирал Владимир Высоцкий уже заявил на заседании Морской коллегии, что "расстрел пиратов", это глупость. Но оргвыводы наверняка последуют...

Окончательные выводы даст экспертиза видеоролика, которая назначена военным следственным управлением (ВСУ) СКП РФ по Тихоокеанскому флоту. "В ходе нее будет проведено экспертное исследование видеозаписи на предмет установления места и даты съемки, наличия монтажа и других технических деталей,— говорится в сообщили ВСУ.— В настоящее время устанавливаются лица, производившие и участвовавшие в видеосъемке, а также иные обстоятельства происшедшего".

В мае 2010 года экипаж БПК "Маршал Шапошников" освободил от пиратов танкер "Московский университет". Позже пираты были отпущены - им дали надувную лодку и отправили в трехсотмильное плавание до ближайшего берега. Как сообщалось, до берега никто из пиратов не добрался.

С декабря 2010 года в Аденском заливе приступил к патрулированию БПК "Адмирал Виноградов" (ТОФ).   

22 декабря 2010 г.

Махинации при ремонте СС "Алагез" составили более 37 млн.руб.

Главная военная прокуратура возбудила уголовное дело по части 3 статьи 286 УК РФ (превышение должностных полномочий) в отношении контр-адмирала Фарита Зиннатуллина и бывшего гендиректора ОАО "178-й судоремонтный завод" Виктора Дымова. Они подозреваются в махинациях при ремонте спасательного судна ТОФ "Алагез" на сумму более 37 миллионов рублей.

Как сообщает Центральный Военно-Морской портал со сылкой на РИА Новости, заместитель командующего Тихоокеанским флотом (ТОФ) по вооружению и эксплуатации вооружения контр-адмирал Фарит Зиннатуллин заявил, что следствие официально не предъявило ему обвинение.

Во вторник группа информационного обеспечения ТОФ сообщила, что со слов контр-адмирала Фарита Зиннатуллина до настоящего времени органами дознания обвинение ему официально не предъявлено, вручено только постановление о возбуждении уголовного дела.

Военно-следственное управление (ВСУ) СК заявило, что установлена также причастность к этому преступлению начальника технического управления ТОФ капитана 1-го ранга Василий Шевченко.

Следователи считают, что Зиннатуллин подписал акты о приемке работ по ремонту спасательного судна «Алагез»,хотя в действительности завод не успел освоить все выделенные средства.

Фарит Зиннатуллин находится под подпиской о невыезде. О мере пресечения для других фигурантов дела не сообщается.

Контр-адмирал Фарит Зиннатуллин родился 12 марта 1959 года в деревне Тукаево Татарской АССР. В 1982 году окончил Высшее военно-морское инженерное училище, в 1996 году — Военно-морскую академию. Службу начинал на одном из атомных подводных крейсеров Северного флота, был командиром группы дистанционного управления, дивизиона живучести, электромеханической боевой части. Затем был заместителем начальника техотдела службы эксплуатации и ремонта флотилии подводных лодок.

К 2000 году занимал должность заместителя командующего 1-й флотилии атомных подводных лодок Северного флота. В состав этой флотилии входила АПЛ К-141 «Курск», потерпевшая катастрофу 12 августа 2000 года. 1 декабря 2001 года контр-адмирал Зиннатуллин оказался в числе 14 высших офицеров, наказанных за катастрофу. Его освободили от занимаемой должности с формулировкой «за допущенные серьезные упущения в организации повседневной и учебно-боевой деятельности». После этого он был назначен начальником технического управления Северного флота. 10 ноября 2006 года назначен заместителем командующего ТОФ по вооружению и эксплуатации вооружения.

USS Carl Vinson (CVN 70). PACIFIC OCEAN (Dec. 19, 2010)

101219-N-2953W-043 PACIFIC OCEAN (Dec. 19, 2010)

Aviation Boatswain's Mate (Handling) 3rd Class Cody Garza looks at the Ouija board during a general quarters drill aboard the aircraft carrier USS Carl Vinson (CVN 70). Carl Vinson and Carrier Air Wing (CVW) 17 are on a three-week composite training unit exercise to be followed by a deployment to the U.S. 7th and U.S. 5th Fleet areas of responsibility.

(U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Adrian T. White)

USS Alexandria (SSN 757).GROTON, Conn. (Dec. 18, 2010)

101218-N-7516W-307 GROTON, Conn. (Dec. 18, 2010)

Two tugboats push the Los Angeles-class submarine USS Alexandria (SSN 757) into port at Naval Submarine Base New London. Alexandria is returning from a scheduled six-month deployment.

(U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Timothy Walter)

USS Olympia (SSN 717). Hawaii (Dec. 17, 2010)

101217-N-3560G-001 JOINT BASE PEARL HARBOR-HICKAM, Hawaii (Dec. 17, 2010)

The Los Angeles-class submarine USS Olympia (SSN 717) returns to Joint Base Pearl Harbor-Hickam after completing a scheduled deployment to the western Pacific region.

(U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Ronald Gutridge)

USS West Virginia (SSBN 736). KINGS BAY, Ga. (Dec. 16, 2010)

101216-N-6523K-007 KINGS BAY, Ga. (Dec. 16, 2010)

The ballistic-missile submarine USS West Virginia (SSBN 736) pulls into Naval Submarine Base Kings Bay after conducting routine operations.

(U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 1st Class James Kimber)

Валентина Королева. "Я жизнь за всё благодарю".

Новости ХОО ВСПМ "Маринист"

Высокая оценка творчеству и организаторским способностям, данная на отчетном собрании ХОО ВСПМ морской поэтессе Валентине Королёвой – автору более десятка сборников поэзии и детских книжек, руководителю музыкально-поэтического салона им. Алчевских, была подтверждена на следующий день после его проведения.

В Харьковском автотранспортном техникуме им С.Орджоникидзе состоялся литературный вечер под названием «Я жизнь за всё благодарю», на котором презентованы очередной поэтический сборник Валентины Васильевны «Любовь такая разная» и новые песни на морскую тематику.

В музыкально-поэтической встрече принимали участие не только супруги - композитор Борис Михайловский и солистка эстрады Людмила Рубан, но и творчески одарённые студенты: они читали стихи и исполняли песни на слова маринесы. Особенно бурно рукоплескали Виталию Максименко,одетому в морскую форму, за песню «Не грусти, капитан!».

Незабываемо трогательно прозвучали стихи о любви и морской дружбе, суровой жизни в Заполярье в авторском исполнении. Жена моряка-подводника донесла своё видение морской романтики до каждого студента и преподавателя, которые долго не отпускали её со сцены. Более тридцати из них стали обладателями её книг с автографами.

Владимир Пелевин, журналист-маринист

Харьковчанин Виктор Кириченко в прямом эфире Крыма.

Новости ХОО ВСПМ "Маринист"

МАРИНИСТ-ХАРЬКОВЧАНИН ВЫСТУПИЛ В ПРЯМОМ ЭФИРЕ КРЫМА

В Харьковском областном отделении ВСПМ «МАРИНИСТ» заслушан отчёт вернувшегося из месячной творческой командировки в Крым Виктора Алексеевича Кириченко.

За это время член нового творческого союза маринистов Украины, Союза писателей Украины и творческого объединения литераторов Слобожанщины посетил Севастополь и Симферополь, Ялту и Балаклаву, Евпаторию и Бахчисарай АРК, где имел встречи с представителями творческой интеллигенции и презентовал в приморских городах свои новые песни.

Но самым ценным итогом этой осенне-зимней поездки стал прямой эфир на телерадиокомпании ВМСУ «Бриз» (г.Севастополь) и республиканской телерадиокомпании «Крым» (г.Симферополь).

Виктор Алексеевич проинформировал крымчан, военнослужащих ВМС Украины и Черноморского флота России о жизни и деятельности творческой организации маринистов «сухопутного города» Харькова. Свой рассказ он каждый раз подтверждал фотоснимками и стихами, презентацией песен на морскую тематику.

В прямом эфире принимала участие солистка Севастопольского культурного центра Военно-морских сил Украины заслуженная артистка Украины Татьяна Барткова, которая исполняла новые песни на тексты и музыку харьковчанина Виктора Кириченко «Офицеры» и «Місячне сяйво», а также песни других авторов-моряков.

Прямой эфир вызвал большой интерес у теле и радиослушателей Крымского полуострова и за его пределами, о чём свидетельствовали вопросы во время передач непосредственно в студию.

Отвечая на вопросы, Виктор Кириченко рассказал не только о личных творческих планах и дальнейшем сотрудничестве с певицей и скрипачкой Татьяной Бартковой, но и о том, почему именно в Харькове два года назад состоялась учредительная конференция нового в Украине творческого объединения: союза писателей, журналистов, художников-маринистов.

Владимир Пелевин, журналист-маринист

Виктор Кириченко.
Итуруп

На Итурупе яркие рассветы
И новый день берет у нас разбег
Твоим, земля, дыханием согретый
Здесь со стихией спорит человек.

Дымки печные разметала вьюга
Залив Простор торосами покрыт
И снятся нам твои поля, Россия
И снится нам далекий материк.

Придет весна - узор среди залива
Начертят сейнеры и дорки рыбаков
На пирсе заводском неторопливо
Сдадут бригады первенец-улов.

На Итурупе яркие рассветы
И новый день берет у нас разбег
Твоей, Россия, совестью согретый
Живет и трудится курильский человек.

Остров Итуруп, 1989 г.

Иван Пензев. "Море на вкус соленое". Харьков. (Dec. 2010)

Новости ХОО ВСПМ "Маринист"

Поэт-маринист Иван Пензев давно «бросил якорь» в «сухопутном» Харькове, но жить без моря не может.

Отслужив срочную службу на одной из подводных лодок Черноморского флота, получив специальное образование, он более двадцати лет бороздил моря и океаны на рыболовных траулерах и рыбоперерабатывающих плавзаводах, по сумме пройденных ими миль трижды обогнув Земной шар!

Вот почему нельзя не поверить в искренность его поэтических строк:


Все семь страстей морских пришлось изведать.
Все пропустить сквозь собственную душу,
Попробовать на вкус морские ветры,
Почувствовать пьянящий запах суши.

Со своими сборниками поэзии «Сияние звёзд в океане» и «Странствующий альбатрос» Иван Емельянович Пензев пришёл в ХОО Всеукраинского союза писателей-маринистов и единогласно был принят в новую творческую организацию, став одним из самых активных участников «морских поэтических десантов» и встреч с молодёжью.

Выполняя личный творческий план на юбилейный для ветеранов 2010 год, Иван Пензев недавно издал поэтическое сказание о моряках тралового флота «Море на вкус солёное» и морскую драматическую поэму о любви «Штормовое предупреждение». С чем мы его искренне поздравляем!

Поэтические сборники стихов Ивана Емельяновича были высоко оценены Ириной Поляковой – членом Национального союза писателей Украины и Союза писателей России, Натальей Кедровой – членом Профессионального союза художников и Международного художественного фонда (Россия). И это неспроста: поэзия иллюстрируется авторскими фотоснимками и рисунками, которые позволяют читателю «ощутить мощь и красоту природы, увидеть, как вечная борьба человека со стихией волн возвышает его».

Абсолютное большинство стихов Иван Пензев написал прямо в море, после вахты, как утверждает сам автор. И мы, маринисты, в это верим: на столе передо мною его толстенная тетрадь со стихами, написанными много лет назад перед форсированием пролива Дрейка. Эти стихи актуальны и сегодня, они будут обязательно востребованы романтиками моря. В творческих планах Ивана Емельяновича издание в следующем году очередного сборника морской поэзии под названием «Зачем ходят в море».

И.Е.Пензев выражает благодарность Профсоюзному комитету ППО «Юг» (г.Севастополь) во главе с его председателем В.Л.Масловским за помощь в издании сборника «Море на вкус солёное».

Председатель ХОО ВСПМ Владимир ПЕЛЕВИН, журналист-маринист.

Иван Бабенко «Під знаком Терезів». Харьков. (Dec. 2010)

НЕ КАЖДЫЙ ТАК ТЕПЛО НАПИШЕТ ОБ ОТЦЕ

В редакции Харьковской областной газеты «Слово ветерана» состоялась презентация художественно-документального очерка «Під знаком Терезів» старейшего на Слобожанщине журналиста-профессионала, члена ХОО ВСПМ "Маринист" Ивана Сергеевича Бабенко.

Широкой читательской публике Иван Сергеевич известен давно как автор многих злободневных публикаций, прежде всего, в газете «Ленінська зміна» - в той самой, где трудились Олесь Гончар, Мыкола Нагнибеда, Станислав Шумицкий, Роберт Третьяков.

Заслужил он авторитет и в таком литературном направлении, как очерк военно-исторического плана. Живой отклик у читателей – односельчан, ветеранов, моряков имели книги «Когда бронзовеют рассветы», «Савинский плацдарм», «Когда открываются тайны» и «Рыцари синих глубин».

Но на этом наш ветеран не успокоился.
Он продолжил свою кропотливую поисковую работу, итогом которой стал ещё один – самый главный, по словам автора, историко-документальный очерк о самом родном человеке – отце.

Сергей Парамонович Бабенко столько насмотрелся, столько пережил – и Гражданскую войну, и Великую Отечественную, во время которой связист стал миномётчиком-десантником в Крыму, что не писать о нём было бы просто сыновьим преступлением. Именно так или примерно так и сказал Ивану Сергеевичу Бабенко его друг поэт-журналист Вячеслав Романовский.

На презентации художественно-документального очерка «Під знаком Терезів» И.С.Бабенко выступил член союзов писателей Украины и России, журналист Павел Гулаков и повторил то, о чём он написал в предисловии к очерку: «Очерк, достойный рубрики «Воспоминания», читается с неослабевающим интересом, на одном, как говорится, дыхании.

Не могут не радовать и богатые выразительные возможности украинского языка, мастерски используемые автором. А места суровой фронтовой хроники удачно перемежаются с поучительными историческими экскурсами, запоминающимися лирическими отступлениями, острым солдатским словцом».

От себя добавлю: несмотря на возраст и сопутствующие ему недомогания, несколько лет назад Иван Сергеевич побывал в местах, где воевал его отец – участник Керченско-Феодосийского десанта конца 1941 – начала 1942 годов. И это делает ему честь!

Художественно-документальный очерк «Під знаком Терезів» написан и издан на украинском языке.

На презентации очерка, совпавшей с Днём памяти героя повествования, ранее принятому в члены творческого объединения писателей-маринистов Украины И.С. Бабенко был вручен членский билет и отличительный знак ВСПМ (на фото).

Так держать, Иван Сергеевич!

Владимир ПЕЛЕВИН, журналист-маринист.




20 декабря 2010 г.

Victor Pelevin. Ананасная вода для прекрасной дамы. (Dec.2010)


Новый роман Виктора Пелевина «Ананасная вода для прекрасной дамы», рассказывает о настоящем и будущем России. Действующие лица книги — прозрачно зашифрованные персонажи современной действительности, политтехнологи и агенты ФСБ.

В нем есть мечта о советском Золотом веке, превратившаяся в традиционное для пелевинского творчества ничто, мусорный ветер. Некоторые критики считают, что источником вдохновения для главной сюжетной коллизии книги стали «Приключения капитана Врунгеля».

Новая книга Виктора Пелевина, описание российской действительности при помощи гротеска и абсурда.

Часть I . БОГИ И МЕХАНИЗМЫ. Операция «Burning Вush»

I’m the little jew who wrote the Bible .
Leonard Cohen

Чтобы вы знали, меня зовут Семен Левитан.
Я родился и вырос в Одессе, на пятой станции Большого Фонтана. Мы жили совсем рядом с морем, в сталинской квартире конца тридцатых годов, доставшейся моей семье из-за минутной и не вполне искренней близости к режиму...

В издательской аннотации к «Ананасной воде для прекрасной дамы» утверждается:

«Виктор Пелевин — это качественный премиум-бренд на книжном рынке, который за годы существования зарекомендовал себя безупречно. Книги Пелевина взахлеб читают и студенты, и олигархи, и политики, и домохозяйки. Их цитируют на модных тусовках и в рейтинговых СМИ, их обязательно читает Президент РФ!

Открывая новую книгу Пелевина, Вы гарантированно получаете высококлассную литературу и остроактуальную философию от одного из самых оригинально и смело мыслящих людей современности.

Перед празднованием Нового года в период естественного повышения спроса и поиска достойных подарков, новая книга Виктора Пелевина «Ананасная вода для прекрасной дамы» обещает стать одним из самых ярких и успешных событий на книжном рынке!»

А в сообществе в «Живом Журнале», посвящённом писателю, вспоминают стихотворение Владимира Маяковского под названием «Вам!»:

Вам, проживающим за оргией оргию,
имеющим ванную и теплый клозет!
Как вам не стыдно о представленных к Георгию
вычитывать из столбцов газет?

Знаете ли вы, бездарные, многие,
думающие нажраться лучше как, —
может быть, сейчас бомбой ноги
выдрало у Петрова поручика?..

Если он приведенный на убой,
вдруг увидел, израненный,
как вы измазанной в котлете губой
похотливо напеваете Северянина!

Вам ли, любящим баб да блюда,
жизнь отдавать в угоду?!
Я лучше в баре блядям буду
подавать ананасную воду!

18 декабря 2010 г.

VIII конференция Всеукраинской ассоциации ветеранов-подводников (Dec. 3, 2010)

3 декабря 2010 года в Киеве состоялась VIII конференция „Всеукраинской ассоциации ветеранов-подводников”, о чем проинформировал сайт Ассоциации.

3 грудня 2010 року в м. Києві відбулась восьма конференція Всеукраїнської громадської організації „Всеукраїнська асоціація ветеранів-підводників"
З обраних на конференцію 57 делегатів прибули 43 із 18 регіонів України.

Порядок денний:
1. Щодо роботи Всеукраїнської асоціації ветеранів-підводників в 2010 році та основні завдання на 2011-2012 рік. (Доповідь Кузьміна О.В.)

Конференція прийняла рішення по 1 питанню:
- оцінити роботу Ради як задовільну, інформацію прийняти до відома, зосередити зусилля на організаційному укріпленні асоціації;
- штабу асоціації підготувати та подати на розгляд і затвердження Радою до 25 грудня план роботи на 2011-2012 рік.
Одностайно.

По вимозі голови Київської міської асоціації ветеранів-підводників Голованова В.В. щоб признати 7-му звітно-виборчу конференцію, яка відбулась 20 березня 2010 року в м. Чорнобилі Київської області нелегітимноюпитання винесено, як окреме на голосування з наступним формулюванням: «Чи легітимна 7-ма звітно-виборча конференція, яка відбулась 20 березня 2010 року в м. Чорнобилі Київської області?»
«За» - 42. «Проти» - 1 (Голованов В.В.)

2. Щодо стану виконавської дисципліни в асоціації та реалізації рішень конференцій.
(Інформація Папіжука В.М.)

Конференція прийняла рішення по 2 питанню:
- робочу групу у складі Голованов В.В., Канєвський Р.В., Калугін П.М., Смолянніков С.О., Гордієнко Ю.Д.якій було доручено відновлення музею в 95 середній школі м. Києва ім. Героїв-північноморців розпустити. Доручити заступнику голови осередку в м. Києві Поповій Л.Л. сформувати робочу групу та організувати її роботу.

- за втратою актуальності створення Єдиного видавничого центру Всеукраїнської асоціації ветеранів-підводників та письменників-мариністів ,та у зв'язку із створенням альтернативної організації Михайловим В.О., Смолянніковим С.О. та Терещенко О.Я.питання зняти з реалізації.

- питання щодо вшанування пам'яті командира підводного човна Л-2 Грищенка П.Д. у м.Первомайську Миколаївської області включити до плану роботи асоціації на 2011 рік.

- питання щодо підготовки матеріалів для законодавчої ініціативи про розробку Закону України «Про учасників підрозділів особливого ризику та їх соціальний захист» доручити Смагіну М.М.Протягом грудня 2010 року організувати належне виконання рішення конференції.

- робочу групу з підготовки до проведення 49 Міжнародного конгресу ветеранів-підводників розпустити у зв'язку з утворенням робочої групи за участю представників центральних органів виконавчої влади.

3. Щодо колективного членства в Асоціації. (Інформація Кузьміна О.В.)
Конференція прийняла рішення по 3 питанню:
Асоційоване членство в асоціації запропоновано розглядати на договірній основі. Одностайно.

4. Прийняття нової редакції Статуту Асоціації. (Інформація Гороховського В.Г.)
Конференція прийняла рішення по 4 питанню:
Прийнята нова редакції Статуту Асоціації. Одностайно.

5. Про підготовку до участі в 48 міжнародному Конгресі ветеранів-підводників. (Інформація Кузьміна О.В.)
Конференція прийняла рішення по 5 питанню:
Інформацію прийняти до відома. Одностайно.

6. Про хід роботи з підготовки до проведення 49 міжнародного Конгресу ветеранів-підводників.
(Інформація Кузьміна О.В.)
Конференція прийняла рішення по 6 питанню:
Інформацію прийняти до відома. Одностайно.

7. Про роботу Ради Асоціації та внесення змін до її складу. (Інформація Папіжука В.М.)

Конференція прийняла рішення по 7 питанню:
Затвердити склад Ради Асоціації:
Бєлоусюк Володимир Іванович - голова об'єднання ім. Луніна (м. Одеса)
Галутва Ігор Григорович - голова осередку у Чернігівській області
Галько Микола Михайлович - голова осередку у Івано-Франківській області
Гаптенко Михайло Васильович - голова осередку у Винницькій області
Гребенюк Василь Петрович - голова осередку у Кіровоградській області
Демиденко Сергій Степанович  - заступник голови Асоціації
Дмитрук Іван Антонович - голова осередку у Хмельницькій області
Єрьоменк Валерій Вікторович - голова осередку у Миколаївській області
Жук Валерій Вікентійович - член осередку у Черкаській області
Караваєв Ігор Васильович - голова осередку у Львівській області
Коляда Володимир Григорович - НШ асоціації
Кузьмін Олександр Вікторович - голова асоціації
Любащенко Олександр Іванович - голова осередку у Дніпропетровській області
Мурая Ірина Григоровна - член осередку у Донецькій області
Навроцький Вадим Віталійович - керівник проекту «Перемогли разом»
Нейман Ігор Олексійович - голова осередку у Чернівецькій області
Оліференко Василь Михайлович  голова осередку у Київській області
Онайко Анатолій Васильович - член осередку у Сумській області
Орлов Геннадій Абрамович - чолова осередку у Запорізькій області
Папіжук Володимир Миколайович - голова осередку у м. Києві
Сінько Микола Якович - заступник голови Асоціації
Смагін Микола Михайлович - заступник голови Асоціації
Срібний Микола Іванович - голова осередку у Херсонській області
Шабовта Сергій Борисович - заступник голови Асоціації
Югов Анатолій Іванович - голова осередку у м. Севастополі
Одностайно.

8. Про створення творчої майстерні «Мариніст». (Інформація Сінька М.Я.)
Конференція прийняла рішення по 8 питанню:
Створити творчу майстерню «Мариніст», яку підпорядкувати заступнику голови асоціації. Розробити до лютого 2011 року положення про творчу майстерню «Мариніст» та підготувати пропозиції щодо її членів. Подати на затвердження ради асоціації. Одностайно.

9. Різне:
- щодо використання посібника в практичній діяльності голів місцевих осередків. (Інформація Коляди В.Г.)
- щодо прийому колективних членів. (Інформація Коляди В.Г.)
- про участь у підготовці до відзначення 60-річчя Севастопольського вищого військово-морського училища. (Інформація Криворучко В.І.)
- звернення до КМ України з проханням доручити Міністерству юстиції та Міністерству праці та соціальної політики дати роз'яснення щодо порядку застосування Постанови КМУ від 17 липня 1992 року №393 в частині пільгового нарахування стажу при переході пенсіонерів МО України з пенсії за вислугу років (Закон України "Про пенсійне забезпечення військовослужбовців та осіб начальницького і рядового складу органів внутрішніх справ") на пенсію за віком (Закони України "Про пенсійне забезпечення", "Про загальнообов'язкове державне пенсійне страхування"). (Інформація Дмитрука І.А.)

Конференція прийняла рішення по 9 питанню:
- рекомендувати керівникам місцевих осередків використовувати посібник в практичній діяльності.
- прийняти колективним членом Громадську організацію «Ветерани Військово-Морської служби Мелітопольського району».
- штабу асоціації включити заходи по підготовці до відзначення 60-річчя Севастопольського Вищого Військово-Морського інженерного училища до плану роботи асоціації на 2011 рік.
- робочій групі на чолі з Смагіним М.М.підготувати звернення до КМ України.
Одностайно.

17 декабря 2010 г.

Борис Сташевич отметил 80-летний юбилей! Поздравляем ! (Dec. 14, 2010)

Флотские новости сухопутного Харькова

Ветеран-подводник капитан 1 ранга в отставке Б.А.Сташевич отметил восьмидесятилетний юбилей!

Борис Александрович Сташевич (на фото) родился 14 декабря 1930 года на одной из железнодорожных станций Смоленской области. С июля 1941 и до конца победного 1945 года находился в эвакуации в г. Бугуруслане Чкаловской (ныне Оренбургской) области.

После окончания средней школы в Минске в 1949 году зачислен курсантом Высшего Военно-морского инженерного ордена Ленина училища им.Ф.Э.Дзержинского (Ленинград, здание знаменитого Адмиралтейства).

В 1955 году лейтенант Борис Сташевич назначается командиром электротехнической группы БЧ-5 на эскадренный миноносец «Смышленый» Балтийского флота и участвует в первых военно-морских учениях стран Варшавского договора.

В 1957 году по личной просьбе назначается командиром электротехнического дивизиона на строящуюся атомную подводную лодку первого поколения К-8 проекта 627 А. В составе экипажа прошёл обучение в учебном центре ВМФ в г. Обнинске.

Участвует в приёме АПЛ от промышленности и в её переходе из Северодвинска на Северный флот. В октябре 1960 года во время похода подводной лодки на Северный полюс принимает непосредственное участие в ликвидации радиационной аварии ядерной энергоустановки, а после возвращения в базу – по перегрузке активных зон реактора и в ремонте ЯЭУ. 

В 1967-1976 годах – старший военпред МО СССР в г.Смоленск.
В 1976-1988 годах – уполномоченный Главного управления кораблестроения ВМФ СССР в г.Харькове, отвечал за военную приёмку на Востоке Украины, в Запорожье, Днепропетровске, Севастополе и на Северном Кавказе.

После увольнения в запас 31 марта 1988 года продолжает работать в военной приёмке ещё шесть лет в качестве гражданского инженера на заводе ХЭМЗ.

За безупречную службу, весомый вклад в дело укрепления обороноспособности страны, личное мужество Борис Александрович награждён орденами Красной звезды и «Знак Почёта», медалями «За боевые заслуги», «За воинскую доблесть» и другими наградами.

Ныне ветеран ВМФ и труда, участник «холодной войны на море», ликвидатор ядерных аварий , капитан I ранга в отставке Б.А.Сташевич является активистом ветеранского морского движения в Харькове, Украине и СНГ.

От имени и по поручению ветеранов Военно-морского флота и подводников горячо поздравляю Бориса Александровича с его первым в жизни 80-летним юбилеем, желаю ему и его супруге Светлане Макаровне морского здоровья и флотского долголетия!
Так держать!

Владимир ПЕЛЕВИН, журналист-маринист, капитан I ранга в отставке.

Борис Сташевич "Они были первыми. Памяти экипажа атомной подводной лодки "К-8" посвящается". Публикация в альманахе "Паруса творчества".Фото с сайта ВСПМ.

На фото приём в ХООО ветеранов-подводников им. ГСС И.И.Фисановича по случаю 80-летия Б.А.Сташевича

На фото капитан 1 ранга В.А.Пелевин (слева) и капитан 1 ранга Б.А.Сташевич.

14 декабря 2010 г.

Admiral Maksimov. Severomorsk (Dec. 14, 2010)

В соответствии с Указом президента РФ от 13 декабря 2010 года командующему Северным флотом вице-адмиралу Николаю Максимову присвоено очередное воинское звание - адмирал.

Николай Максимов родился 15 мая 1956 года в Одесской области.  

После окончания Высшего военно-морского училища им. Ленинского комсомола, проходил службу на атомных подводных лодках Северного флота.

Окончил Высшие специальные офицерские классы ВМФ в 1986 году и Военно-морскую академию им. Н.Г. Кузнецова в 1995 году.

После окончания Военной академии Генерального штаба Вооруженных сил РФ в 2000 году проходил службу на Северном флоте в должностях заместителя командира оперативной эскадры, начальника штаба - первого заместителя командующего флотилией АПЛ, а затем - командира эскадры атомных подводных лодок.

В 2005 году был назначен заместителем, в 2007 году - командующим Северным флотом.

Награжден орденами "За заслуги перед Отечеством" IV степени, "За военные заслуги", "За морские заслуги", "За службу Родине в Вооруженных Силах СССР" III степени, медалями.

13 декабря 2010 г.

Ю.А.Соловьев награжден медалью "За сприяння Збройним Силам України"

Как сообщил сайт Всеукраинской ассоциации ветеранов-подводников состоялось награждение ветеранов военно-морского флота в честь 19 годовщины Вооруженных Сил Украины.

"За вагомий особистий внесок у розвиток ветеранського руху, за активну участь в патріотичному вихованні молоді, збереженні та пропаганді традицій служіння народу та з нагоди 19-ї річниці Збройних Сил України нагороджені члени Всеукраїнської асоціації ветеранів-підводників".

Заохочувальною відзнакою Міністерства оборони України - медалью "За сприяння Збройним Силам України" награжден мой товарищ и сослуживец по Тихоокеанскому флоту Юрий Александрович Соловьев. С чем его и поздравляю, желая крепкого флотского здоровья!

Громадсько-політична газета Київщини "Юр'ївська земля" 29.04.2010 года опубликовала статью "Экипаж подводной лодки "Белоцерковец" примет участие в Параде Победы в Севастополе", с содержанием которой в кратком изложении стоит ознакомить читателей блога.

"Капитана первого ранга в отставке Юрия Соловьева всегда манили глубины. В юности - подземные: окончив техникум, два года работал горным мастером. А после срочной службы "по ракетной специальности" его позвали глубины подводные. 27 лет он отслужил на дизельных и атомных подводных лодках Тихоокеанского флота.

На службу его привели книги и детские мечты о море: даже в родительском доме на стене красовалось его, пятилетнего, фото в матроске. Послужной список капитана (прим. - 1 ранга запаса) таков: "Пришлось проходить службу сначала в ракетной школе учебного отряда, потом в бригаде строящихся подлодок, а далее - в трех бригадах шестой эскадры дизельных субмарин в бухтах Приморского края с романтическими названиями "Малый Улисс" и "Чажма" и родными уху "Владимир" и "Ольга" (прим.- так у автора).

Юрий Соловьев 11 лет служил на Камчатской флотилии атомных подлодок, которая противостояла американским военно-морским силам Тихоокеанского бассейна. Ему довелось участвовать в восьми автономных подводных походах. Задания этих рейдов подводники выполнили успешно. Были победы и подвиги, но были, к сожалению, аварии и утраты, гибель боевых товарищей...

Время идет... Многие подводники живут теперь в Украине. Есть они в Белоцерковском  районе... На собрании подводники решили служивших на субмаринах членов организации считать экипажем подводной лодки "Белоцерковец". Девизом объединения стали слова Героя Советского Союза Магомета Гаджиева: "Нигде нет такого братства и равенства, как среди экипажа подводной лодки, где либо все гибнут, либо побеждают".

Сегодня в экипаже "Белоцерковца" 52 человека, в том числе техник ЗАС старший мичман Евгений Бровко, техник ЭВМ старший мичман Николай Бахтин, старшина команды РТС мичман Алексей Григоровский; радиотелеграфисты старший мичман Владимир Коломиец и старшина 1 статьи Владимир Король; штурманский электрик старшина 1 статьи Сергей Нагорный; ракетчики мичман Геннадий Смазнов и старшина 1 статьи Николай Литвинский; торпедисты старшины 1 статьи Анатолий Смоляный и Александр Галенко; специалисты электро-механической боевой части старший лейтенант Валентин Солопенко; мичмана Сергей Косолапов, Владимир Киселев, Юрий Драган и Владимир Сивченко; кок-инструктор Анатолий Иванюша; химик  мичман Николай Мушинский; интендант Анатолий Тимошенко; доктор старшина 1 статьи Сергей Звинский и боцман мичман Василий Демьяненко. Есть и женсовет, который возглавляет Валентина Соловьева..."

Остается еще раз поздравить Юрия Александровича с наградой Министерства обороны Украины!

Владимир Пелевин, капитан 1 ранга в отставке

11 декабря 2010 г.

Мужская гонка преследования. Hochfilzen. (Dec. 11, 2011)


Ваня Черезов и Евгений Устюгов ( на фото EPA) в Хохфильцене откровенно порадовали!

В гонке преследования (персьют) в Хохфильцене на втором австрийском этапе Кубка мира по биатлону ижевчанин Иван Черезов (+40,0; 2 промаха), выступающий в этом сезоне за Тюмень, не смотря на  два промаха, вырвал третье место на финишной прямой в борьбе со своим товарищем по сборной России Евгением Устюговым (+40,9; 1 промах, 4 результат).

Иван стартовал в гонку с восьмой позиции, Евгений с девятой. По началу россиянам ничего не светило, особенно после промаха Ивана на лежке. Бросилось в глаза, что   серебренного призера спринта Сергея Седнева обошли почти как стоячего.

Но после третьей стрельбы, когда грозные норвежцы по два раза промахнулись, перед россиянами замаячил призовой подиум. Евгений ушел с рубежа вторым, а Иван четвертым. 

На четвертом рубеже к огромному разочарованию оба по разу промахнулись на стойке. Как заявил после гонки Устюгов, у него тряслись ноги. Борьба за призовой подиум обострилась до предела. Со слов Черезова, Евгений подтолкнул его обойти на узкой колее Зуманна (+47,1; 1 промах, 6 результ) и затем поддержал на финише. А финиш надо было видеть !!!

К счастью, так и не догнал на последних метрах российских биатлонистов лидер сезона Эмиль Эгле Свендсен (+43,5; 4 промаха, 5 результат). Позади остался и Уле-Эйнар Бьорндален (+49,9 ; 3 промаха; 7 результат).

А выйграл гонку с одним промахом норвежец  Тарьей Бё. Будь у Вани на один промах меньше, ходом он однозначно бы вырвал второе место у австрийца Симона Эдера (+38,7; 0 промахов), в итоге проиграв ему 1.3 секунды !!!

Порадовал ходом и Максим Чудов (+1.39,4 ; 2 промаха), который добрался до финиша 14-м. Разочаровал Антон Шипулин (+2.27,1; 5 промахов), если бы не стрельба мог быть и выше чем 20-е место.  Алексей Волков (+3.50,3; 1 промах) с 60 места прорвался на 37-е. К сожалению не выступал в гонке еще один ижевчанин Максим Максимов, не вошедший накануне в спринте в 60 сильнейших. 

В общем зачете Кубка мира.
6. Антон Шипулин - 143 балла
7. Сергей Седнев (Украина) - 138 баллов
12. Евгений Устюгов - 112 баллов
19. Максим Чудов - 89 баллов
25. Иван Черезов - 82 балла
31. Максим Максимов - 63 балла
35. Алексей Волков - 49 баллов

Tarjei Boe won his second successive World Cup race with victory in the men's 12.5km pursuit in Hochenfilzen.

The Norwegian also won the 10km sprint on Friday and raced to victory in 36 minutes and 32.4 seconds, missing just one target in the process.

Austria's Simon Eder finished second, 38.7s behind, having hit all his targets, while Ivan Tcherezov of Russia finished 40s back in third after missing two targets.

World Cup leader Emil Hegle Svendsen finished the race in fifth to maintain his lead ahead of Boe and six-times Olympic gold medallist Ole Einar Bjoerndalen, who came seventh.

Sergei Eisenstein. The Battleship Potemkin. (Dec. 1925 - Dec. 2010)


85 лет назад в декабре 1925 года на экраны страны вышел легендарный фильм Сергея Эйзенштейна "Броненосец Потёмкин". Один из лучших фильмов всех времён и народов по итогам опросов критиков, кинорежиссёров и публики.

В Одессу Эйзенштейн приехал за солнцем, а оказался в сплошном тумане. От безделья с оператором решили снимать море. Потом эти кадры назовут "симфонией туманов". Так случайно "начался" шедевр.

Фильм и называться должен был по-другому - "1905-й", и был о другом: о всех событиях революции сразу. На "Броненосец" отводилось каких-то 3 минуты. Но в итоге история "Потёмкина" стала не проходящей, а единственной. Слишком красивыми выходили ракурсы.

Изначально эпизода с лестницей не было в сценарии вообще. Но когда Эйзенштейн оказался здесь, его буквально осенило, как напишут потом в мемуарах: вот он, центральный образ! Вот он, самый короткий путь между городом и морем, самый наглядный способ связать одесситов и потёмкинцев.

Кинокритики утверждали: фильм вообще снимался без сценария. Вот так вот на одном дыхании. Так оно и было. Эйзенштейн часами гулял по лестнице. Высматривал новые образы, лица, а потом скорее спешил в гостиницу - буквально в 50 метрах жила вся съемочная группа и уже там, в номере списывал новые детали.

Отель превратился в штаб квартиру. Ассистенты записывали тезисно со слов режиссера. Эйзенштейн рассказывал: встретил женщину с коляской. Такая же могла не просто гулять в дни революции, но и выпустить коляску из рук.

Сюжет фильма. Матросы броненосца "Князь Потемкин - Таврический" Черноморского флота, стоящего на рейде Одессы, взбунтовались из-за того, что их кормили червивым мясом. Зачинщики бунта приговариваются к расстрелу, однако, во время исполнения казни остальные матросы бросаются им на выручку. Офицеров корабля выбрасывают за борт, но вдохновитель восстания матрос Вакулинчук гибнет в схватке.

Население Одессы стекается на похороны Вакулинчука и поддерживает команду революционного корабля. Вызванные правительственные войска безжалостно расстреливают мирных жителей на знаменитой одесской лестнице. На подавление восстания направляется Черноморская эскадра, но матросы отказываются стрелять по восставшим, и броненосец «Потёмкин» победно проходит через грозный строй кораблей.

В финале третьего акта фильма на мачте броненосца гордо развевается поднятый восставшими красный флаг (в этом эпизоде каждый кадр чёрно-белой плёнки был раскрашен вручную самим режиссёром фильма). Заканчивается картина кадром, на котором броненосец будто бы «выплывает из фильма» в зал.




Чарли Чаплин считал фильм лучшим в мире, первым в списке картина была и у Геббельса. Считал идеальной агиткой, мечтал запретить. Помешали массовые волнения.