Вот, новый поворот! Йеменские хуситы объявили морскую блокаду Саудовской Аравии

20 июля 2026 года официальный представитель вооружённых сил движения «Ансар Аллах» (хуситы) Яхья Сариа заявил о введении морской блокады Саудовской Аравии. 

Он опубликовал сообщение в X, а также выступил в эфире телеканала Al Masirah. 

Сариа сформулировал шаг как принцип «блокада за блокаду» (встречаются и другие варианты перевода: «око за око», «осада за осаду»). 

Он подчеркнул, что решение вступает в силу немедленно. 

Кроме того, представитель движения предупредил, что «Ансар Аллах» оставляет за собой право на дальнейшую эскалацию и «жёсткий ответ» в случае агрессивных действий со стороны Саудовской Аравии. 

Поводом стала серия событий неделей ранее. 

13 июля хуситы объявили о завершении перемирия, которое действовало с октября 2022 года. 

Триггером послужил удар по международному аэропорту Саны (он находится под контролем хуситов). 

В движении возложили ответственность за атаку на Саудовскую Аравию: там заявили, что действия правительственных сил — часть военной кампании Эр-Рияда. 

В ответ хуситы нанесли удар по международному аэропорту Абха на юго-западе Саудовской Аравии, использовав баллистические ракеты и беспилотники. 

В заявлении движение связало свой шаг с многолетней блокадой Йемена. 

Хуситы обвинили Саудовскую Аравию в том, что та годами ограничивает работу портов и аэропортов страны, вводит морские, сухопутные и воздушные ограничения, а также «разграбляет ресурсы» Йемена. 

Какие могут быть последствия. 

Эксперты обращают внимание на географический фактор. 

Хуситы контролируют территории у Красного моря, и их блокада может затронуть стратегически важный Баб-эль-Мандебский пролив.

Через него проходит значительная часть морских путей, в том числе маршруты для экспорта нефти. 

Для Саудовской Аравии это особенно актуально: королевство использует нефтепровод «Восток — Запад», чтобы доставлять нефть к побережью Красного моря (в том числе в порт Янбу), а оттуда — покупателям, в том числе в обход Ормузского пролива. 

Если хуситы смогут эффективно реализовать блокаду в этом районе, это создаст серьёзные сложности для экспорта и потенциально повлияет на мировой рынок нефти. 

В общем, ситуация выглядит напряжённой — аналитики предупреждают, что это может расширить зону нестабильности на Ближнем Востоке.

Мини-балкер GOLDEN LEO под флагом Гвинеи-Бисау пошёл на ...

Удар по сухогрузу у берегов Одессы: пятеро моряков погибли, пятеро пропали без вести

ВМС Украины заявляют, что Россия нанесла удар тремя крылатыми ракетами Х‑59/Х‑69 по сухогрузу GOLDEN LEO, принадлежащему турецкому владельцу.

Судно с грузом зерна выходило из зоны боевых действий. После удара на борту возник пожар.

8 членов экипажа удалось эвакуировать, их доставили в одну из больниц Одессы.

Генеральное грузовое судно (General Cargo) GOLDEN LEO также классифицируется как мини‑балкер, ходит (ходил) под флагом Гвинеи‑Бисау.

• Год постройки: 1998.
• Размеры: длина около 100 метров, ширина примерно 18 метров.
• IMO: 9181833.
• MMSI: 630001081.
• Позывной: J5AJ7.

Юрий Подоляка - Политический и военный обозреватель, автор и ведущий видеоблога «Мир сегодня»

Чем примечательно это горящее судно...

А тем, что удар по нему нанесла авиация во время массированного удара по акваториям одесских портов (киевские паблики пишут, что было использовано 19 ракет малой дальности воздушного базирования, включая несколько "Бандеролей").

Вообще пишут, что кроме береговых объектов поражено минимум два судна на рейде. Причем, одно из них уже явно тонет.

Удары авиации по судам, говорят о серьезности намерений нашего командования закрыть для снабжения Киева акваторию Черного моря.

Источник: news-kiev.ru

Детали мощнейшего ракетного удара по Киеву

Последствия ракетного удара по Киеву в ночь с 18 на 19 июля 2026 г.

Последствия удара по объектам в Киеве, 19 июля 2026 года

В ночь с 18 на 19 июля Вооружённые силы России нанесли массированный удар высокоточным оружием воздушного и наземного базирования по предприятиям военно‑промышленного комплекса (ВПК) и логистическим центрам Украины.

По данным Минобороны РФ, в атаке, в частности, применялись гиперзвуковые ракеты «Циркон» и ударные беспилотники.

Основной удар пришёлся на Киев и Киевскую область. Поражены ключевые предприятия оборонки:

• «Радионикс»: выпускал системы управления для крылатых ракет FP‑5 «Фламинго», оперативно‑тактических ракет FP‑7 и FP‑9, а также ракет «Нептун‑МД» и проекта «Клон». Также там ремонтировали прицельные системы и РЛС для самолётов МиГ‑29.

• «Спецоборонмаш» (связан с заводом «Артём»): производил компоненты систем управления для вышеуказанных ракетных комплексов. После попадания на территории возник крупный пожар, повреждения зафиксированы в районе станции метро «Лукьяновская».

• «Киев‑90» (база завода «Меридиан»): специализировался на элементах корпусов и комплектующих для систем наведения «Нептун‑МД», а также радиоэлектронном оборудовании для БПЛА.

Под удар также попали логистические хабы, маскирующие военные грузы. Поражены:

• терминал «Новой почты»,
• логистические центры «Антел Пропертис» в Тарасовке,
• международный оператор DB Schenker на окраине Киева.

На складах фиксировалась продолжительная вторичная детонация, указывающая на наличие боеприпасов.

Уничтожено производство «Оаклайн», где под видом автозапчастей хранились сотни готовых FPV‑дронов и комплектующих для ударных БПЛА.

Украинская сторона сообщает о применении более 40 баллистических и гиперзвуковых ракет, включая «Искандер‑М» и «Циркон».

Помимо столицы, удары зафиксированы в Днепропетровске. Там дроны «Герань‑4 Сикер» поразили логистический центр, используемый ВСУ, а также железнодорожный локомотив, перевозивший военные грузы.

Источник: rusvesna.su

В Киеве ад

19 июля 2026 года: последствия ракетного удара по Киеву

19.07.2026. Кто бы мог подумать, что «красной линией» станет атака на склад компании, где женщины любят покупать всякую ненужную хрень — по мнению мужчин. :)

Прилетело более 40 ракет различных типов. Осадки выше месячной нормы.

Источник: news-kiev.ru

«Герань‑4 Сикер»: характеристики и отличия от «Герань‑2 Сикер»

«Герань‑4 Сикер» — это российский ударный реактивный беспилотник семейства «Герань», дрон‑камикадзе (барражирующий боеприпас), который уничтожает цель вместе с собой.

Ударный реактивный беспилотник «Герань-4 Сикер»

Что означает приставка «Сикер»

Слово «Сикер» происходит от английского seeker — «искатель». Оно обозначает устройство или модуль, который ищет и фиксирует цель (например, радарный или тепловой приёмник). 

Приставка «Сикер» указывает на модификацию существующих моделей дронов семейства «Герань» в разведывательно‑ударные аппараты.

Как устроены «Герань‑Сикер»: ключевые технологии

Аппараты линейки «Герань‑Сикер» снабжены одноплатными компьютерами с технологией машинного зрения для распознавания, визуального захвата, сопровождения и наведения на цель. Это облегчает работу оператора.

Бортовая аппаратура способна передавать оператору изображение через дроны‑ретрансляторы для корректировки полёта и выбора цели. 

Дроны оснащены турбореактивным двигателем, усовершенствованной ГОЭС, тепловизором и системой самонаведения на цель, а также радиоканалом с псевдослучайной перестройкой рабочей частоты. 

Основное назначение — поражение наземных объектов.

«Герань‑2 Сикер» и «Герань‑4 Сикер»: в чём разница

Это разные этапы развития линейки. 

«Герань‑2 Сикер» — модификация поршневого БПЛА «Герань‑2» с оптической системой наведения и машинным зрением. 

«Герань‑4 Сикер» — реактивная версия изделия.

Характеристики «Герань‑2 Сикер»

• Схема: «бесхвостка» с интегральным дельтовидным крылом и сужающимся фюзеляжем.
• Длина: около 3,5 м.
• Размах крыла: 2,5–2,6 м.
• Масса: около 200 кг.
• Скорость: 150–180 км/ч.
• Дальность: до 2500 км.

На базе «Герань‑2» также создаются варианты с пассивными противорадиолокационными поисковиками и модификации с ракетами «воздух — воздух».

Характеристики «Герань‑4 Сикер» по открытым источникам

• Тип: ударный реактивный БПЛА (дрон‑камикадзе).
• Двигатель: турбореактивный, адаптированный для высоких скоростей.
• Дальность: 550 км.
• Масса боевой части: 50 кг.
• Скорость: 300 км/ч.
• Длина: 3,5 м.
• Размах крыла: 3 м.

Боевое применение «Герань‑4 Сикер»

Дроны «Герань‑4 Сикер» и «Герань‑2 Сикер» используются в ходе боевых действий с весны — лета 2026 года. 

По данным российского оборонного ведомства, в июле ВС России с помощью дронов «Герань‑4 Сикер» поразили стоянки фур в Харькове и Павлограде, а также объекты в порту Черноморск Одесской области.

БПЛА «Герань-4 Сикер» (Фото: aviation21.ru) 

Раскрыты детали убийства старшего офицера Черноморского флота

Российская спецслужба раскрыла детали убийства офицера Черноморского флота 

Как сообщает РИА Новости, центр общественных связей Федеральной службы сообщил о задержании двух жительниц Крыма по подозрению в сотрудничестве с украинскими спецслужбами. 

Одна из них оказалась причастной к убийству офицера Черноморского флота, совершенному в 2024 году в Севастополе. 

РИА Новости опубликовало видеокадры с допросом фигурантки. 

Гражданка Российской Федерации инициативно вышла на специальную службу Украины... 

В ноябре 2024 года в результате организованного украинскими спецслужбами акта погиб начальник штаба Азовского военно-морского района Крымской военно-морской базы, капитан 1 ранга Валерий Транковский. 

Тогда были задержаны 38-летняя жительница Севастополя и 47-летний житель Ялты.

Инициативные жительницы Крыма решением суда могут отъехать в места отдалённые лет на 10-20 - прокладывать рельсы на Колыму и на Чукотку, к примеру, пока американцы копают туннель под Беринговом проливом.

По этому поводу вспомнился небезызвестный "колымский трамвай" ...

На фото из газеты "Флаг Родины" капитан 1 ранга Валерий Транковский в центре снимка на заседании Военного Совета 2 декабря 2022 года в бытность когда Черноморским флотом командовал вице-адмирал Виктор Соколов.

Потёмкин Екатерине Великой: Атаман Сидор Белый верность свою Вашему Императорскому Величеству запечатлел своею жизнью

Помнится СКР- 112 - перший український корабель ВМСУ, который угнали 21 июля 1992 года из Крымской военно-морской базы на озере Донузлав в Одессу, а через год списали за ненадобностью в металлолом, хотели назвать "Атаман Сидор Белый".

Никто не оспаривает факт,  что Сидор Игнатьевич Белый (ок. 1716–1788 гг.) — видный казачий военачальник, но есть нюанс! 

Сидор Белый от войскового старшины Запорожского казачьего войска дослужился до полковника русской Императорской армии!

Но, всё по порядку. Ключевые вехи его биографии.

Ещё до ликвидации Запорожской Сечи Сидор Белый был войсковым есаулом (одна из высших должностей в сечевой иерархии). 

В 1774 году он возглавлял делегацию запорожцев в Санкт‑Петербург: казаки добивались сохранения своих «вольностей» и земель, но успеха не добились. 

После ликвидации Сечи (1775), Российское правительство стремилось привлечь лояльных старшин на службу. 

Белый получил земельные владения, служил предводителем дворянства Херсонского уезда, а затем участвовал в формировании нового казачьего войска из бывших запорожцев. 

Во время путешествия Екатерины Великой в Крым казацкие старшины, в число которых входил Сидор Белый, находились в эскорте императрицы. 

В Кременчуге они передали ей прошение об организации из бывших запорожцев «Войска верных казаков». 

В этот момент новая война с Турцией была уже очевидна, российскому правительству необходимо было мобилизовать все имеющиеся силы, и согласие было дано.

В память о своём проезде через Херсонский уезд императрица подарила предводителю уездного дворянства золотую табакерку.

В начале 1788 года казаки избрали его первым кошевым атаманом Черноморского войска — это был важный символический шаг: так подчёркивали преемственность от Запорожской Сечи. 

При этом фактически войско создавалось под контролем государства и должно было служить интересам империи. 

Сидор Белый — одна из ключевых фигур в переходе от Запорожской Сечи к Черноморскому казачьему войску. 

Он олицетворял линию на сохранение казачьей традиции при одновременной интеграции в структуру Российской империи. 

Его преемниками на посту кошевого атамана стали Захарий Чепега и Антон Головатый.

Сидор Белый командовал казацкой гребной флотилией (в том числе знаменитыми «чайками») и отличился в Лиманском сражении 1788 года против турецкого флота. 

В бою он был тяжело ранен и вскоре скончался (июнь 1788), похоронен с воинскими почестями.

«Чайки» — это лёгкие, манёвренные лодки, типичные для запорожцев: длиной примерно 18–20 метров, с 10–15 парами вёсел, без палубы, но достаточно мореходные для прибрежных и лиманных боёв. 

Их сила была не в тяжёлом вооружении, а в скорости, внезапности и абордаже. 

В составе флотилии Сидора Белого были не только «чайки», но и другие малые суда — например, «дубки» и скампавеи. 

Сражение в Днепровско‑Бугском лимане стало частью русско‑турецкой войны 1787–1791 годов. 

Турецкий флот под командованием Гасан‑паши стремился прорваться к Херсону, чтобы уничтожить русские верфи и строящиеся корабли — для Османской империи это был критически важный удар. 

Казацкая флотилия под началом Сидора Белого действовала в связке с регулярными силами: она прикрывала манёвры, наносила быстрые удары и шла на абордаж там, где тяжёлые корабли не могли развернуться. 

Особенно значимым оказался бой 7 июня 1788 года: за проявленную храбрость и умелое командование Сидору Белому был пожалован чин полковника. 

Но уже в ходе дальнейших боёв (в середине июня) он получил тяжёлое ранение. 

Учитывая его авторитет, на гибель Белого остро отреагировали высшие военачальники — в том числе Г. А. Потёмкин и А. В. Суворов: это показывает, насколько важной фигурой он был в системе взаимодействия регулярной армии и казачества.

Александр Суворов лично навестил раненого атамана. 

Видя, что организм у Белого крепкий, полководец ещё надеялся на лучшее и в письме к Потёмкину писал: «Чаю, Сидор Игнатьевич будет жив». 

Но когда стало ясно, что рана (турецкая картечь прошила грудь) смертельна, Суворов не скрывал огорчения. 

Он донёс главнокомандующему: «На радость-печаль: Сидору Игнатьевичу отдал последний долг». 

Григорий Потёмкин тоже глубоко переживал утрату. 

В письме императрице Екатерине II он сформулировал это очень ёмко: «Атаман Сидор Белый верность свою Вашему Императорскому Величеству запечатлел своею жизнью». 

Историки отмечают: такая реакция высшего командования доказывает, что для Суворова и Потёмкина Белый был не просто руководителем «диковинного» казацкого формирования, а ценным, авторитетным и уважаемым командиром. 

Потёмкин вообще немало сделал для воссоздания казачьего войска после ликвидации Запорожской Сечи, и Белый как один из ключевых лидеров этого нового формирования (Войска верных казаков, будущего Черноморского) занимал в его глазах особое место. 

После гибели Белого его с воинскими почестями похоронили в Александровской церкви в Кинбурне.

Ныне имя С.И. Белого носит одна из школ города Сочи!

Бронзовая фигура Сидора Белого входит в монументальную композицию памятника Екатерине Великой в Краснодаре. 

Сидор Белый представлен в числе трёх первых атаманов Черноморского войска, вместе с Захарием Чепегой и Антоном Головатым. 

Памятник восстановлен скульптором Александром Аполлоновым и торжественно открыт 8 сентября 2006 года.

Задача выдавить из Украины тех, кто говорит и мыслит по-русски

Рада готовит новый закон против русского языка. 

Документ предполагает введение штрафов до 25,5 тыс. гривен за использование русского языка в ряде общественных ситуаций, а также за публичное исполнение русскоязычной музыки, демонстрацию музыкальных клипов и других произведений на русском языке. 

Кроме того, предлагается полностью запретить использование русского языка в учреждениях внешкольного образования. 

Речь идёт о законопроекте № 15412. 

Что именно в нём предлагают: 

Штрафы. За первое нарушение — от 6 800 до 17 000 гривен, за повторное — от 20 400 до 25 500 гривен. 

Ограничения в публичной сфере. Предлагают запретить публичное исполнение, показ и демонстрацию произведений на русском языке. 

Под это подпадают фонограммы, видеограммы, музыкальные клипы и другие работы.

Внешкольное образование. В документе есть предложение полностью запретить использование русского языка в образовательном процессе учреждений внешкольного образования (в том числе в частных школах и детских лагерях). 

В тексте законопроекта русский язык обозначен как «язык государства-агрессора». 

Инициатива также предусматривает расширение сферы обязательного использования государственного языка — для депутатов, руководителей госучреждений, частных исполнителей и аудиторов. 

Инициативу активно обсуждают: например, ещё в мае языковой омбудсмен Украины Елена Ивановская выступала с призывом значительно увеличить штрафы за использование русского языка. 

А в декабре 2025 года Верховная Рада уже приняла закон, который исключил русский язык из перечня языков, подлежащих защите по Европейской хартии региональных языков или языков нацменьшинств. 

Пока это только законопроект — чтобы стать законом, он должен пройти все стадии рассмотрения в Раде, получить одобрение комитета, быть вынесен на пленарные заседания и подписан президентом. 

3 июля 2012 г. парламент Украины одобрил законопроект «Об основах государственной языковой политики», согласно которому русский язык может получить статус регионального там, где он является родным, т.е., как минимум, для 10% населения, в 13 из 27 административно-территориальных единиц Украины. 

3 декабря 2025 года Верховная рада Украины приняла во втором и окончательном чтении закон, которым предлагается исключить русский из перечня языков, подлежащих в стране защите в соответствии с Европейской хартией региональных языков или языков меньшинств. 

Решение принято с третьей попытки: впервые законопроект вносили еще в 2024 году, но отозвали, а затем его вновь сняли с рассмотрения парламента в октябре 2025-го. 

За инициативу проголосовали 182 депутата. 

В стране действует закон «Об обеспечении функционирования украинского языка как государственного» (принят в 2019 году). 

Он закрепляет украинский как единственный государственный язык и предписывает его использование в ключевых сферах: в работе государственных органов, в образовании, в сфере услуг, в медиа. 

В этих официальных и публичных пространствах доминирует украинский, и от участников часто требуют его использовать. 

При этом есть важный юридический нюанс. 

В июне 2026 года президент Украины подписал закон, который исключил русский язык из перечня языков, подлежащих защите в рамках Европейской хартии региональных языков или языков меньшинств. 

Многие восприняли это как ужесточение, но на самом деле это не ввело новый запрет на речь — оно лишь лишило русский язык особой международной правовой защиты, которую давала хартия. 

При этом в самой Конституции Украины сохраняется норма (статья 10), которая гарантирует свободное развитие, использование и защиту русского языка и других языков национальных меньшинств. 

На практике это значит: в личной жизни проблем нет, а в публичной и официальной сфере давление в сторону украинского языка сохраняется и даже усиливается — в том числе за счёт инициатив по ужесточению штрафов за использование русского в определённых ситуациях (например, в сфере услуг или в образовании). 

Так что ответ такой: говорить можно, но в разных жизненных ситуациях уровень комфорта будет разным — от полного свободы в частном общении до необходимости учитывать языковые требования в официальных инстанциях.

Русскоязычные жители Украины уверены, что своими законами о языке депутаты Верховной рады просто выдавливают из страны огромную массу населения, которая говорит и мыслит по-русски.

Контр-адмирал ВМСУ Микола ЖИБАРЄВ считает своего сына предателем. СКР-112 (U132)

Зрада. Вишнёвое. Склад снарядов с обеднённым ураном находился в 18 метрах от жилых домов

Склад кассетных боеприпасов и подкалиберных снарядов с сердечниками из обеднённого урана в Вишнёвом Киевской области, где произошла крупная детонация боекомплекта, располагался в 18 метрах от жилых домов, сообщили в прокуратуре Украины. 

«В результате поражения склада и вторичной детонации семь человек погибли, 29 получили ранения, более 600 были эвакуированы. 13 гектаров жилой застройки разрушены. Вторичная детонация продолжалась часами. Боеприпасы хранились в помещениях, не предназначенных для этого», — заявили в прокуратуре.

Арестовано руководство предприятия «Укроборонпрома», взрыв которого разрушил Вишнёвое под Киевом. 

Подтвердилось, что склад с боеприпасами использовался нелегально и в ненадлежащем месте — прямо посреди жилых домов. 

6 июля 2026 года завод «Визар» в Вишнёвом поразила Армия России. 

В российском военном ведомстве заявили, что на предприятии занимались сборкой и техническим обслуживанием зенитных ракетных комплексов, деталей для авиационной техники и систем ПВО, а также беспилотников самолетного типа большой дальности. 

Из-за повторной детонации натовских боеприпасов с обеднённым ураном и кассетных снарядов на предприятии погибли люди, а десятки мирных домов были разрушены. 

О радиоактивном заражении.

После взрывов на складе боеприпасов в СМИ и среди экспертов обсуждали потенциальное радиоактивное загрязнение. 

Главная причина опасений — предположение, что на складе хранились снаряды с сердечниками из обеднённого урана. 

Сам по себе обеднённый уран — это побочный продукт процесса обогащения урана (когда из природного урана выделяют изотоп U-235 для топлива или оружия). 

В нём преобладает изотоп U-238, а доля более активного U-235 невелика (около 0,2–0,3%).

Поэтому его радиоактивность ниже, чем у природной урановой руды, но она всё же есть. 

В чём была угроза после взрыва? 

При детонации такие боеприпасы разрушаются, и в воздух поднимается мелкодисперсная взвесь — частицы урана и его оксидов. 

Внешнее облучение возможно при близком контакте с фрагментами или пылью. 

Внутреннее облучение — если человек вдыхает эту пыль (она оседает в дыхательных путях, лёгких) или частицы попадают в организм другими путями (через ЖКТ, раны). 

Альфа-излучение от таких микрочастиц внутри тела повышает риск развития злокачественных опухолей. 

Кроме того, уран как тяжёлый металл химически токсичен: накапливаясь в почках, костной ткани и печени, он может нарушать работу этих органов. 

Частицы оседают на почве, растениях, в водоёмах. 

Дальше уран может включаться в пищевые цепочки и снова попадать в организм человека. 

После инцидентов экстренные службы рекомендовали местным жителям плотно закрыть окна, не выходить на улицу без необходимости и не открывать окна — чтобы снизить риск вдыхания загрязнённого воздуха. 

Важное уточнение: оценки масштаба угрозы различались. 

Некоторые официальные структуры (например, ВОЗ, ЮНЕП) указывали, что загрязнение носит локальный характер. 

В то же время ряд экспертов и СМИ акцентировали внимание на долгосрочных рисках: частицы могут сохраняться в окружающей среде, а очистка таких загрязнений — сложная задача. 

«Радиоактивное заражение» в этом случае — не следствие аварии на АЭС, а риск, связанный с разрушением конкретных боеприпасов и распространением радиоактивной пыли.

Хуситы готовы перекрыть Баб-эль-Мандеб. Ждем нефть 200$ за баррель

Баб-эль-Манде́бский проли́в (Баб-эль-Мандеб — «ворота скорби /слёз»; араб. مضيق باب المندب‎) — межконтинентальный пролив между юго-западной оконечностью Аравийского полуострова (Йемен) и северо-восточной частью Африканского материка (Джибути и Эритрея).

Пролив соединяет Красное море и Аденский залив Аравийского моря.

В советские времена на входе в Баб-эль-Мандеб у острова Перим мог месяцами стоять корабль из состава 8-й (Индийской) оперативной эскадры и отслеживать все перемещения в проливе, сейчас такой необходимости нет.  

Наименьшая ширина пролива - 26 км

Так вот. Хуситы готовятся перекрыть эту ключевую нефтяную артерию мира, уже развернули ракеты и дроны и ждут команды, — сообщает Reuters. 

Приказ может быть отдан, если США по приказу Трампа атакуют энергетическую инфраструктуру Ирана. 

Хуситы уже разместили ракеты и беспилотники вблизи пролива и ожидают сигнала для атак на судоходство. 

Через Красное море сейчас проходит около 7% мировых энергетических поставок, а Саудовская Аравия переориентировала через порт Янбу (Ямбу-эль-Бахр) в Красном море примерно 70% своего энергетического экспорта.

В 2026 году значительная часть поставок из Янбу направлена в Азию. 

Среди ключевых получателей: Китай — один из основных рынков; Индия; Южная Корея; также нефть идёт в Пакистан и Таиланд.  

Если хуситы начнут атаковать танкеры и порты, одновременно могут быть нарушены два основных нефтяных маршрута Ближнего Востока — Ормузский и Баб-эль-Мандебский проливы. 

«В случае блокировки двух проливов, цена на нефть достигнет 200 долларов», — заявил член политбюро движения «Ансар Аллах» в Йемене Мухаммед аль-Фарх.

Через Баб-эль-Мандебский пролив проходит 10–12% мирового морского торгового оборота. 

Это главный маршрут к Суэцкому каналу. 

Если пролив закроют, судам придётся огибать Африку, что взвинтит транспортные расходы и нарушит глобальную торговлю.

По данным The Telegraph, йеменские хуситы координируют действия с сомалийской группировкой «Аш-Шабаб».

Источник издания утверждает: хуситы от имени Ирана передают этой группировке технологии производства беспилотников.

По данным агентства Xinhua от 16 июля, представители Корпуса стражей исламской революции (КСИР), которые уже находятся в Йемене, будут решать, когда закрыть пролив. 

В последние дни армия США нанесла несколько волн ударов по Ирану, заявив, что это ответ на прицельные атаки иранских сил на суда в Ормузском проливе. 

Цель — «ослабить способность Ирана угрожать коммерческому судоходству». 

Иран ответил волнами ракетных и дронных ударов по военным базам и объектам США в регионе.

Британская субмарина HMS Conqueror (S48) подняла Jolly Roger

Традиция поднимать на английских подводных лодках пиратский флаг уходит корнями в 1914 год.

С появлением подводных лодок, адмирал сэр Артур Уилсон, лорд Адмиралтейства британского Королевского флота, заявил, что субмарины это “не по-английски и не честно”, и что он убедит британское Адмиралтейство считать команды вражеских субмарин, захваченных в военное время, пиратами и вешать как пиратов. 

В сентябре 1914, во время Первой Мировой войны, британская подлодка E9 успешно торпедировала германский бронепалубный крейсер SMS “Hela”, помня слова адмирала, командир английской субмарины Макс Хортон поднял пиратский флаг “Весёлый Роджер” возвращаясь в порт. 

Другие командиры подводники подхватили новую традицию, которая была распространена в обеих мировых войнах.

Во время войны Великобритании с Аргентиной (Фолклендская война) 1982 года, британская субмарина HMS Conqueror (S48) подняла “Веселый Роджер” украшенный силуэтом крейсера, чтобы показать успешное торпедирование аргентинского крейсера ARA General Belgrano (C-4).

На "пиратском" флаге HMS Conqueror (S48) изображены кинжал, в память о том, что подводная лодка доставила к острову Южная Георгия бойцов 6-й секции SBS, силуэт потопленного крейсера "Генерал Бельграно" и символ ядерной энергетической установки. 

Под "Веселым Роджером" возвращалась в Англию и участвовавшая в Фолклендской войне ДЭПЛ "Оникс". 

Изображенный на нем кинжал указывал, что лодка выполняла специальные задачи по высадке на берег разведывательно-диверсионных групп и ведению разведки в прибрежных водах противника.

Аргентинские футболисты напомнили англичанам про Фолкленды

«Мальвинские острова принадлежат Аргентине»: после победы Аргентины над Англией в полуфинале Чемпионата мира 2026 года по футболу вспыхнул политический скандал. 

После разгрома англичан аргентинская сборная развернула баннер с провокационной надписью про Фолклендские (Мальвинские) острова. 

Это британская заморская территория в Южной Атлантике, которую Аргентина считает своей. 

«Беспардонные придурки. Надеюсь, Испания разнесёт их в финале так же жёстко, как мы разнесли их в Фолклендской войне», — британский телеведущий Пирс Морган резко отреагировал на празднование игроков сборной Аргентины после победы над командой Англии.

Среди запомнившихся событий той войны - 2 мая 1982 года, когда британская атомная подводная лодка HMS Conqueror (S48) потопила аргентинский крейсер ARA General Belgrano (C-4).

В результате чего погибло 323 члена экипажа крейсера, это примерно половина всех погибших со стороны Аргентины в войне.

На момент потопления 2 мая 1982 года на борту крейсера «Генерал Бельграно» находилось 1093 человека (включая трёх гражданских лиц). 

Из них спаслось 770.

Это была самая большая потеря Аргентины за всю войну. 

После этого аргентинский военно-морской флот получил приказ вернуться в свои базы и до окончания боевых действий более никак не проявил себя.

ARA General Belgrano (C-4)  — крейсер ВМС США USS Phoenix 1938 года постройки, проданный Аргентине в апреле 1951 года за 7,8 млн. долларов.

HMS Conqueror (S48) — атомная подводная лодка Королевского флота Великобритании. 

Она относилась к типу «Черчилль» (Churchill-class). 

Подводную лодку спустили на воду в 1969 году, а в 1971-м ввели в строй. 

Это была третья и последняя лодка в своём классе (наряду с HMS Churchill и HMS Courageous).

Её задача в годы Холодной войны состояла в том, чтобы отслеживать перемещения советских подводных лодок. 

Лодка имела атомную силовую установку (реактор Rolls-Royce PWR), что давало ей неограниченную автономность. 

Подводная скорость достигала 28 узлов. 

Вооружение включало шесть носовых 533-мм торпедных аппаратов. 

На борту были торпеды Mark 8 и Mark 24 Tigerfish, а позже лодку оснастили противокорабельными ракетами «Гарпун» (в модификации Sub-Harpoon). 

Экипаж насчитывал 103 человека. 

В историю она вошла прежде всего благодаря Фолклендской войне 1982 года. 

Именно HMS Conqueror 2 мая 1982 года потопила аргентинский крейсер «Генерал Бельграно». 

Это событие стало уникальным: «Конкерор» оказалась первой и единственной атомной подводной лодкой в истории, которая в боевых условиях применила торпеды против надводного корабля противника. 

Перед атакой лодка несколько дней следила за аргентинской оперативной группой (крейсер и два эсминца). 

После получения разрешения от командования командир Кристофер Рефорд-Браун произвёл трёхторпедный залп (использовались Mark 8). 

Крейсер получил тяжёлые повреждения и вскоре затонул. 

В результате атаки погибли 323 аргентинских моряка — примерно половина всех аргентинских потерь в конфликте. 

Вокруг этого эпизода до сих пор ведутся споры: часть экспертов и политиков ставила под вопрос оправданность атаки, поскольку она произошла за пределами объявленной Британией 200-мильной зоны вокруг Фолклендских островов. 

HMS Conqueror вывели из боевого состава флота 2 августа 1990 года. 

Позже ядерное топливо выгрузили, лодку поставили на отстой в Девонпорте, а затем утилизировали.

Потери сторон в войне.

Соединённое Королевство:

258 человек убитыми (включая 3-х островитян); 

2 фрегата типа 21 (HMS Ardent и HMS Antelope); 

2 эсминца типа 42 (HMS Sheffield и HMS Coventry); 

1 контейнеровоз Atlantic Conveyor; 

1 десантный корабль Sir Galahad; 

1 десантный катер (Foxtrot 4); 

24 различных вертолёта; 

10 самолётов «Си Харриер» и «Харриер GR.3»;

Серьёзные повреждения получили 3 эсминца, 2 фрегата, 1 десантный корабль. 

Потери Аргентины: 

649 человек убитыми и пропавшими без вести в ходе боевых действий (в том числе 19 пилотов);

Крейсер General Belgrano; 

1 подводная лодка Santa Fe; 

1 сторожевой катер PNA Islas Malvinas; 

4 транспортных судна Río Carcarañá, Bahía Buen Suceso, Isla de los Estados и Yehuin; 

1 рыболовный траулер ARA Narwal, использовавшийся для разведки; 

22 штурмовика A-4 Skyhawk — примерно 25 % всего парка; 

11 истребителей-бомбардировщиков Dagger; 

В общей сложности Аргентина потеряла около 100 самолётов и вертолётов.

Горячий тур «Ближний Восток: история, культура и современность»

Тур «Ближний Восток: история, культура и современность» — насыщенный маршрут, где Ближний Восток раскрывается через богатейшую историю, архитектуру и живую культуру региона. 

Что вы увидите и почувствуете:

Бахрейн: древние курганы и музеи, где оживает история Дильмуна — одной из древнейших цивилизаций Персидского залива. Прогулка по старому Манаме, рынки и современная архитектура. 

Кувейт: мечеть Аль‑Садах, Национальный музей Кувейта, набережная и знакомство с историей страны до и после нефтяного бума. 

Иордания: легендарная Петра, пустыня Вади‑Рам, Мёртвое море и Амман с его античными руинами и уличной культурой. 

Почему это по-настоящему «горячо».

Объявленный КСИР 7-й этап операции «Молния» демонстрирует высокую эффективность иранских средств поражения. 

Удары были нанесены по наиболее уязвимым логистическим узлам: 

► складам комплектующих на базе «Шейх Иса» в Бахрейне; 

► скоплениям тяжелой техники и ангарам с истребителями F-18 в Иордании; 

► а также по дорогостоящим беспилотникам MQ-9 Reaper в Кувейте. 

Горение хранилищ авиатоплива в Бахрейне указывает на стремление Ирана лишить американскую авиацию возможности маневра. 

Про эмоции: рассвет в Петре, когда скалы меняют цвет от розового до золотого; 

ночь под звёздами в Вади‑Рам; 

ароматы специй на рынках, вкус настоящей шаурмы и свежеиспечённого хлеба; истории гидов, которые знают не только факты, но и легенды;

незабываемый звук двигателя Shached 136 и ;

горящие танкера на рейде Персидского залива. 

Маршрут на 10 дней (пример) 1–3 день: Бахрейн — знакомство с островом, музеи, рынки, пляжи. 4–6 день: Кувейт — столица, побережье, культурные центры. 7–10 день: Иордания — Петра, Вади‑Рам, Амман, Мёртвое море. 

✅ Что включено: Перелёты между странами; проживание в отелях 4–5 звёзд; завтраки и несколько тематических ужинов; экскурсии с лицензированными гидами; трансферы и страховка. 

Для кого этот тур.

Для тех, кто хочет увидеть Ближний Восток с максимальным погружением в реалии: любители истории, фотографы, путешественники, которые ценят комфорт.

Во как! Ormuz. Иранские крылатые ракеты поразили два конвоируемых ВМС США нефтяных танкера

Как оказалось, ни одно судно в Ормузском проливе 14 июля 2026 года, не затонуло. 

В новостях действительно много писали об инциденте, и из-за этого могло сложиться впечатление, что суда пошли ко дну. 

Но на самом деле суда получили серьёзные повреждения, однако остались на плаву. 

Речь об атаке в южной части пролива (в территориальных водах Омана). 

По данным Минобороны ОАЭ и других СМИ, иранские крылатые ракеты поразили два нефтяных танкера: Mombasa В и Al Bahiyah (иногда в текстах встречается вариант «Аль-Бахия»). 

В результате на судах возникли пожары, но они были взяты под контроль.

На танкере Mombasa погиб один член экипажа (гражданин Индии), ещё восемь человек с обоих судов получили ранения (среди них граждане Индии и Украины). 

Al Bahyah — напрямую принадлежит компании ADNOC Logistics and Services (это логистическое подразделение национальной нефтяной компании ADNOC из ОАЭ). 

Mombasa B — ADNOC L&S не владела судном напрямую, а эксплуатировала его по договору тайм-чартера (то есть взяла в аренду на определённый срок). При этом зарегистрированным собственником числилась другая фирма — HAUT BRION 8 SA, а оперативным менеджером выступала сингапурская Sinokor Maritime. 

Иран начал наносить удары по танкерам, пытающимся пройти по Ормузскому проливу вне установленных коридоров для прохода. 

Попытки ВМС США помешать ударам провалились. 

Оба танкера шли в сопровождении боевых кораблей ВМС США, однако это им не помогло. 

О характере повреждений данных нет, но удары подтверждают как власти ОАЭ, так и пресс-служба иранского Корпуса стражей исламской революции.

Отдельно стоит упомянуть ещё одно судно — голландский танкер Stolt Magnesium. 

Он тоже находился в этом районе и подвергся воздействию «неопознанного внешнего устройства»: в машинном отделении начался пожар. 

Однако и в этом случае экипаж не пострадал, а судно не затонуло. 

При этом официального подтверждения, что удар по Stolt Magnesium нанесла иранская сторона, как по двум танкерам ОАЭ, не было. 

Все три судна повреждены, но остались на плаву. 

14 июля действительно произошёл инцидент: грузовое судно Luni (зарегистрировано в Сент-Китс и Невис) столкнулось с другим кораблём. 

В результате корпус получил серьёзные повреждения, судно раскололось пополам и частично затонуло недалеко от иранского порта Бендер-Аббас. 

Но хорошая новость в том, что весь экипаж — 23 человека — спасли: их эвакуировали и доставили на остров Кешм, их жизни вне опасности. 

15 июля: на фоне обострения ситуации Иран через КСИР заявил, что закрывает Ормузский пролив для судоходства до тех пор, пока США не прекратят военные операции. 

 

topol717 Вчера, 08:22 Деваться некуда, 1 доллар с бочки Ирану это намного дешевле чем сгоревший танкер. Вот только в какой валюте? Может будут брать 10 юаней или например 12 для ровного счета. ))) 

Простой Вчера, 08:37 В узкостях пролива нормальный ордер не построишь - по самим может прилететь. Для акустиков конвоируемый танкер является самым большим источником помех. 

Андрей М. Вчера, 08:48 По-моему в Ормузском проливе наступили "святые 90-е годы". . . 

Керенский Вчера, 08:52 Вот не могут нормально договориться! Трамп берёт 20%, половину отстёгивает Ирану, и тот сам охраняет танкеры. Всего делов-то! 

Orso Вчера, 09:17 Была вчера инфа, что иранцы ПКРами жахнули. 

Кмет Вчера, 11:20 Причем оба судна шли в сопровождении боевых кораблей ВМС США, однако это им не помогло. 

И как же Трамп собрался обеспечить безопасность прохода грузовых судов, если его конвоирование показывает провальные результаты? 

Накануне Трамп заявил, что США установят контроль над Ормузским проливом и будут им управлять, взимая плату в 20% от стоимости перевозимого груза. 

Похоже теперь США решили ввести НДС и для арабов... Прелестно))

Первое боевое применение морских беспилотников Corsair ВМС США в качестве дронов-камикадзе

13.07.2026 CENTCOM опубликовал кадры первого применения американских БЭКов против Ирана.

В ходе операции по объектам на территории Ирана были задействованы три морских беспилотника Corsair, которые нанесли удар по инфраструктуре военно-морской базы Бандар-Аббас. 

Целью атаки стал объект технического обслуживания подводных лодок и надводных кораблей. 

Американское командование заявило, что проведённая операция позволила снизить возможности Ирана по организации новых атак на коммерческое судоходство в регионе. 

Центральное командование вооруженных сил США (CENTCOM) 13 июля 2026 года официально подтвердило факт первого в истории применения американских безэкипажных катеров (БЭК) в ударных боевых операциях. 

Заявляется, что три беспилотных надводных дрона типа Corsair («Корсар»), разработанных компанией Saronic Technologies, нанесли удар по объекту технического обслуживания подводных лодок и кораблей на военно-морской базе в Бендер-Аббасе. 

Морские дроны Corsair Saronic Technologies применяются в номенклатуре беспилотных платформ тактического отряда Task Group 59.1 входящего в состав 59-й оперативной группы 5-го флота США.

Данное событие фиксирует принципиальное изменение тактики использования этих платформ в номенклатуре беспилотных надводных дронов ВМС США, которые ранее применялись исключительно для вспомогательных, разведывательных и спасательных задач, а теперь задействованы в качестве ударных средств прямого поражения портовой инфраструктуры противника. 

Подробности атаки в Бендер-Аббасе 

В официальном сообщении CENTCOM приводятся прямые формулировки: «используя несколько односторонних ударных надводных дронов, силы успешно нанесли удар по объекту обслуживания подводных лодок и судов в Иране». 

Судя по публикуемым кадрам, на базе в Бендер-Аббасе, БЭКи Corsair поразили стапельный пирс с базированием сверхмалой дизель-электрической подводной лодки Ghadir («Гадир»), которая разработана специально для выполнения скрытных боевых задач на мелководье Персидского и Оманского заливов. 

Ghadir составляют основу подводного флота Ирана (в строю до марта 2026 года находилось около 23 единиц) и служат главным инструментом Тегерана в стратегии асимметричной войны.

Из-за малых размеров и способности скрываться на морском дне их называют «дельфинами Персидского залива». 

Кадр из видео снятого камерой БЭКа Corsair во время удара. 

На переднем плане пирс с характерными очертаниями иранской подлодки класса Ghadir. 

Водоизмещение субмарин класса Ghadir составляет от 117 до 125 тонн, длина — 29 метров, экипаж — 7 человек. 

Подлодка несет стандартное тяжелое вооружение выпускаемое через два 533-мм носовых торпедных аппарата — тяжелые торпеды Valfaj и скоростные суперкавитирующие торпеды Hoot, передвигающиеся в воздушном пузыре со скоростью до 355 км/ч. 

В американском военном ведомстве подчеркивают, что удары ослабили способность Ирана продолжать атаки на коммерческое судоходство. 

База в Бендер-Аббасе расположена на южном побережье страны вдоль Ормузского пролива, через который проходит около одной пятой части мировых поставок нефти. 

Этот порт служит штабом и основной логистической точкой для значительной части иранских военно-морских сил. 

Стоит отметить, что данный объект уже подвергался ударам ранее в ходе текущего конфликта. 

Спутниковые снимки от марта фиксировали повреждения переоборудованного танкера, который Иран использовал в качестве мобильного вспомогательного судна, пришвартованного в этой гавани. 

Текущая атака усиливает давление на эту логистическую точку, переводя кампанию в фазу систематического выведения из строя ключевой инфраструктуры. 

Характерные особенности БЭК Corsair 

Беспилотный надводный катер Corsair создан техасской компанией Saronic Technologies и изначально позиционировался разработчиком как многоцелевая автономная платформа широкого профиля. 

Аппарат имеет длину около 7,3 метра и способен нести до 453 кг полезной нагрузки. 

Дальность действия морского дрона составляет более 1 850 км, а максимальная скорость превышает 65 км/ч, что эквивалентно 35 узлам. 

Управление БЭКом осуществляется через спутниковую систему связи Starlink, что позволяет аппарату выполнять многодневные задачи как в полностью автономном режиме, так и в составе сетевой группы. 

В таком режиме один оператор способен контролировать несколько единиц техники одновременно, что делает беспилотный катер универсальным и экономически эффективным инструментом для действий на обширных акваториях. 

До последних событий платформа не рассматривалась исключительно в роли камикадзе. 

Об этом пишет ряд военно-аналитических изданий, напоминая о случае 8 июня, когда разведывательный вариант Corsair из состава 59-й оперативной группы 5-го флота США участвовал в успешной спасательной операции. 

Тогда этот БЭК своевременно обнаружил и эвакуировал экипаж американского вертолета AH-64 Apache, потерпевшего крушение в Ормузском проливе после столкновения с иранским дроном Shahed-136.

Это стало первым известным случаем применения военного беспилотного судна для эвакуации персонала в море и создало устойчивый прецедент использования данной технологии в гуманитарных и поисково-спасательных целях. 

Переход к ударному применению стал результатом планомерного развертывания данных систем в регионе. 

В декабре 2024 года ВМС США подписали с компанией Saronic производственный контракт на общую сумму 392 миллиона долларов. 

59-я оперативная группа, которая специализируется на интеграции беспилотных систем и алгоритмов искусственного интеллекта в морские операции, начала переброску этих катеров на Ближний Восток в конце марта 2026 года. 

Таким образом, эти аппараты находились в Персидском театре военных действий примерно три с половиной месяца, накапливая практический опыт наблюдения и поддержки. 

Новое заявление CENTCOM проводит тщательное различие между предыдущими функциями наблюдения, спасения и морской безопасности, которые ВМС использовали ранее, и текущим боевым дебютом, подчеркивая стратегическое расширение ударных возможностей американского флота в акватории Персидского залива. 

Удар достаточно тихоходными БЭКами Corsair по объекту на иранской базе в Бендер-Аббасе носит скорей масс-медийный характер, чем оперативную необходимость. 

Атака морских дронов была снята оптикой разведывательного БЛА, что говорит об отсутствии в момент удара противовоздушной обороны и таким образом, пирс с подводной лодкой мог бы быть уничтожен и другим высокоточным оружием с борта истребителя или ракетой наземного пуска. 

В марте 2026 года одна из субмарин Ghadir была уничтожена на военно-морской базе Бандар-Аббас ударом ракеты ATACMS, а другая, позже, была поражена ракетой AGM-114 Hellfire с ударного вертолета. 

Вооруженное противостояние США и Ирана, несмотря на процесс мирных договоренности, вошло в очередную фазу эскалации 7 июля 2026 года. 

Бендер-Аббас. Стапельный пирс с подводной лодкой Ghadir. Атака БЭК Corsair

12 июля 2026 года три американских безэкипажных катера (БЭК) Corsair атаковали стапельный пирс военно-морской базы в Бендер-Аббасе (Иран), где на подъёмнике находилась иранская мини-субмарина класса Ghadir; попадания привели к взрывам и пожару, при этом это стало первым случаем боевого применения таких морских дронов силами США.

Как сообщает CENTCOM, успешно нанесен удар по объекту обслуживания подводных лодок и судов в Иране. 

БЭКи Corsair атаковали стапельный пирс с подводной лодкой Ghadir в Бендер-Аббасе 12 июля 2026 года. 

Судя по публикуемым кадрам, на базе в Бендер-Аббасе, БЭКи Corsair поразили стапельный пирс с базированием сверхмалой дизель-электрической подводной лодки типа Ghadir («Гадир»), которая разработана специально для выполнения скрытных боевых задач на мелководье Персидского и Оманского заливов. 

Ghadir составляют основу подводного флота Ирана (в строю до марта 2026 года находилось 23 единицы) и служат главным инструментом Тегерана в стратегии асимметричной войны. 

Из-за малых размеров и способности скрываться на морском дне их называют «дельфинами Персидского залива». 

Кадр из видео снятого камерой БЭКа Corsair во время удара. 

На переднем плане пирс с характерными очертаниями иранской подводной лодки типа Ghadir. Июль 2026 года. 

Водоизмещение сверхмалой субмарины типа Ghadir составляет от 117 до 125 тонн.

Длина — 29 метров.

Экипаж — 7 человек. 

Подводная лодка несет стандартное вооружение выпускаемое через два 533-мм носовых торпедных аппарата — тяжелые торпеды Valfaj и скоростные суперкавитирующие торпеды Hoot, передвигающиеся в воздушном пузыре со скоростью до 355 км/ч.

Иранская торпеда Valfaj является плодом активного военно-технического сотрудничества Ирана и КНДР, продолжающегося с 1980-х гг. 

Как можно заметить по индексу торпеды YT-534 UW1 - это новая модификация северокорейской торпеды PT-97W (YT-534W1), производство которой было локализовано в Иране.

Корпус стражей исламской революции (КСИР) располагает уникальным подводным оружием — высокоскоростными кавитационными торпедами Hoot. 

Ключевой особенностью таких торпед является их способность двигаться под водой со скоростью, достигающей 360 км/ч. 

При этом дальность действия торпеды оценивается в 10–13 километров. 

Иранцы создали торпеду Hoot на базе советско-российского изделия ВА-111, более известного как «Шквал». 

«Шквал» изначально создавался под ядерную боевую часть.

Боезаряд иранской Hoot — обычный, 220 килограмм взрывчатки, но и этого вполне достаточно, чтобы если не потопить, то серьёзно повредить даже авианосец. 

Главное преимущество Hoot — огромная скорость. 

Они могут разгоняться до 360 км/ч (это около 100 метров в секунду). 

В носовой части торпеды есть специальный элемент — кавитатор. 

Когда торпеда стартует, кавитатор создаёт перед ней пузырь из воздуха. 

Вода почти не касается корпуса — она мгновенно испаряется, образуя этот пузырь. 

Из‑за этого сопротивление воды падает в десятки раз, и торпеда летит вперёд с огромной скоростью. 

В американском военном ведомстве подчеркивают, что удары ослабили способность Ирана продолжать атаки на коммерческое судоходство. 

База в Бендер-Аббасе расположена на южном побережье страны вдоль Ормузского пролива, через который проходит около одной пятой части мировых поставок нефти. 

Этот порт служит штабом и основной логистической точкой для значительной части иранских военно-морских сил. 

Атака морских дронов была снята оптикой разведывательного БЛА, что говорит об отсутствии в момент удара противовоздушной обороны и таким образом, пирс с подводной лодкой мог бы быть уничтожен и другим высокоточным оружием с борта истребителя или ракетой наземного пуска. 

Сообщается, что в марте 2026 года одна из субмарин Ghadir была уничтожена на военно-морской базе Бандар-Аббас ударом ракеты ATACMS

Другая субмарина Ghadir, позже, была поражена ракетой AGM-114 Hellfire с ударного вертолета. 

Вооруженное противостояние США и Ирана, несмотря на процесс мирных договоренности, вошло в очередную фазу эскалации 7 июля 2026 года.

Дугин: Запад признал, что ведет войну с нами. Ну, война так война!

После того как Дональд Трамп открыто перешел на сторону Украины, из информационного пространства следует убрать тему Анкориджа и вояжей Кирилла Дмитриева в США, поскольку это только деморализует бойцов на фронте. 

Такую точку зрения озвучил философ Александр Дугин. 

По его словам, России следует настраиваться на длительную войну с Западом. 

Надо ли с ними сохранять связи и вести переговоры? 

Надо. Только категорически нельзя оповещать, мало ли во время войны какие службы, какие контакты и каналы связи существуют. 

Но упоминания Уиткоффа, Кушнера и Дмитриева должны просто исчезнуть из нашей прессы.

Сейчас, после того как Трамп открыто говорит всему миру, что он воюет на стороне Украины, поощряет Зеленского к этим ударам, значит, он подписывается под этими терактами.

Неудивительно, что он это делает, потому что то же самое он делает и на Ближнем Востоке, и в Латинской Америке – указал Дугин. 

Он добавил, что постоянные упоминания о духе Анкориджа порождают у российского народа и бойцов ложные ожидания. 

По мнению мыслителя, это ни к чему хорошему не приведет. 

Дугин также обратил внимание на тот факт, что даже в Кремле специальную военную операцию на Украине начали называть войной. 

Ведь сама отмашка Трампа бить по нашей территории ракетами и обещания поставить еще больше ракет Зеленскому, который, по его словам, «на коне», – это же просто война! 

Это не объявление войны, но признание, что она идет. 

Мы признали, что мы ведем войну с Западом на Украине, и Запад признал, что ведет войну с нами. Ну, война так война – подчеркнул философ. 

На протяжении последних десяти месяцев официальные лица РФ говорили о якобы имевших место договоренностях с США, достигнутых на прошлогоднем саммите Владимира Путина и Дональда Трампа в Анкоридже. 

Однако некоторое время назад в США заявили, что не брали на себя никаких обязательств по оказанию давления на руководство Украины. 

После этого глава Белого дома Дональд Трамп признал, что именно американцы помогают Киеву наносить удары по объектам на российской территории. 

А во время встречи с Зеленским на саммите НАТО в Анкаре Трамп пообещал предоставить Киеву лицензию на производство ракет-перехватчиков для комплексов ПВО Patriot.

Дугин: Удар по Киеву не убедил российский народ в возмездии за убитых детей в Старобельске

Сенатор-республиканец Линдси Грэм посетил секретное производство БПЛА на Украине и умер!?

Один из самых ярых американских русофобов, сенатор-республиканец Линдси Грэм*, в пятницу 10 июля 2027 года посетил Украину, был бодр и весел. 

Дорогому гостю провели экскурсию на предприятии SkyFall, которое разрабатывает и производит несколько видов беспилотников для ВСУ и спецподразделения зенитных БПЛА Нацгвардии Украины. 

Среди изделий украинской компании хорошо известный нашим военным и специалистам тяжелый гексакоптер «Вампир» (аналог БПЛА «Баба Яга»), использующийся в том числе для сбросов взрывчатки. 

Данная компания производит дроны-перехватчики P1-SUN, которые применяются силами ПВО для перехвата ударных беспилотников ВС РФ. 

Предприятие производит несколько типов FPV-дронов Shrike. 

В прошлом месяце SkyFall презентовал модернизированный дрон-перехватчик P1-SUN Long с системой терминального наведения на цель на базе искусственного интеллекта. 

Заявлено, что ИИ работает на обычном процессоре и не требует дефицитных видеокарт. 

Обновлять алгоритмы можно дистанционно, без отправки дрона производителю.

Вся эта продукция, а также новые разработки были продемонстрированы американскому сенатору. 

Конгрессмен пришел в восторг от увиденного. 

Он заявил, что украинские разработчики БПЛА ушли в большой отрыв от аналогичных компаний в других странах. 

Сенатор считает, что США следует как можно скорее подписать соглашение с Украиной в рамках программы совместной разработки и производства беспилотников Drone Deal, как это уже сделали некоторые европейские страны. 

Производственные мощности SkyFall расположены глубоко под землей, их географическая локация строго засекречена. 

По прибытию в США, вечером в субботу 11 июля 2026 года сенатор-республиканец от штата Южная Королина Линдси Грэм скончался от остановки сердца.

Офис политика опубликовал сообщение в соцсети X: семья благодарит за молитвы и просит соблюсти конфиденциальность в этот трудный период. 

Свои соболезнования выразил, в частности, Дональд Трамп.

* В РФ внесен в список террористов и экстремистов.

Комментарий: 

Володимир. Как бывший киевлянин, могу сказать где. 

Это две точки - завод Арсенал и завод Большевик (бывший). 

По Большевику уже прилетало, но похоже, не пробили. 

Дело в том, что всё это организовали при строительстве метро в Киеве (1960), при этом станция метро Арсенальная самая глубокая в Европе, а вот рядом с ней через дорогу находится завод Арсенал, оборонный завод, военная электроника. 

Буквально рядом (20 минут пешком) находится Офис президента, где есть прямой ход в метро, как и Верховный Совет (Рада) (12 минут пешком). 

У кабинета министров (15 минут ) тоже такой ход есть. 

Все эти организации находятся на ветке метро между станциями метро Крещатик и Арсенальная. 

Теперь по Большевику, на станции метро Большевик (Шулявская после декоммунизации) очень длинный эскалатор, то есть станция глубокого залегания, но такая глубина для этой станции излишняя. 

К примеру, следующая станция метро Октябрьская (декоммун. Берестейская), совсем неглубокая, спуск в метро по лестнице ступенек 20 и небольшой эскалатор, чисто символический. 

Рядом со станцией метро находятся бывший завод Большевик и киностудия им. Довженко, судя по всему, и с завода, и с киностудии есть туннель в метро глубокого залегания. 

Недавно по киностудии прилетало, типа костюмы театральные сгорели. 

Судя по всему на самой киностудии находился склад с комплектующими, а сборка ведётся в цехах глубокого залегания. 

Между станциями метро Большевик и Вокзальная расположено Министерство обороны Украины, бывший штаб Киевского военного округа. 

Можно смело утверждать, что у них тоже есть туннель в метро. 

И вишенка на торте, все вышеперечисленные точки можно посетить не выходя на поверхность, зайдя туда на главном киевском вокзале (станция метро Вокзальная), отправная точка политического туризма в Киеве. 

Так и этот сенатор, приехав на вокзал и спустившись в метро, без всяких помех доехал то цеха сборки беспилотников, а оттуда, не поднимаясь на поверхность, легко приехал в офис президента. 

Цех под заводом Арсенал (процентов 80), доставка комплектующих и вывоз изделий по ветке метро, проходящей рядом, с выходом на ж/д в районе вокзала.