Министерство финансов США во вторник сообщило о снятии санкций сразу с трех судов под российским флагом, включая контейнеровозы Fesco Moneron и Fesco Magadan, а также с грузового судна Sv Nikolai.
.jpg)
Контейнеровозы FESCO Moneron и FESCO Magadan — суда, принадлежащие транспортно-логистическому холдингу FESCO (Дальневосточное морское пароходство).
Они были построены в Германии в 2003 году и приняты в состав флота FESCO в 2019 году.
Оба судна — однотипные фидерные контейнеровозы (малые суда для перевозки контейнеров) ледового класса Arc4, что позволяет им работать в северной части Охотского моря в зимний период.
Технические характеристики.
Вместимость: 822 TEU (двадцатифутовых контейнера).
Длина: около 137 метров.
Ширина: 21 метр.
Дедвейт: около 8700 тонн.
Регистровый тоннаж брутто: 7791 тонна.
Нетто: 3570 тонн.
Эксплуатационная скорость в грузу: 18 узлов.
Изначально суда принадлежали немецким судовладельцам.
.jpg)
FESCO Moneron был куплен у Reederei Bartels и до переименования назывался Francop.
FESCO Magadan приобрела у Danz und Tietjens Schiffahrtsgrupp.
После попадания в состав флота FESCO суда стали обслуживать каботажные и дальневосточные маршруты.
Они работают на линии «ФЕСКО Магадан Лайн», которая соединяет порты Владивостока и Магадана.
С 22 февраля 2022 года оба контейнеровоза находились в санкционном списке США (SDN List) в связи с ограничениями в отношении «ПСБ Лизинг».
31 марта 2026 года Управление по контролю за иностранными активами Минфина США (OFAC) исключило их из этого списка.
По данным на 31 марта 2026 года, FESCO Moneron находился в бухте Нагаева близ Магадана, а FESCO Magadan — у берегов Японии.
Снятие санкций с этих судов означает, что они могут теперь использоваться в международных цепочках без риска вторичных санкций для контрагентов со стороны США.
Однако ограничения, введённые другими странами (например, ЕС или Великобританией), могут по-прежнему действовать.
FESCO Magadan (IMO: 9287699) is a Container Ship and is sailing under the flag of RUSSIA.
Комментариев нет:
Отправить комментарий