Самолет-заправщик KC-135 Stratotanker ВВС США разбился во время операции «Эпическая ярость» против Ирана

Центральное командование США (CENTCOM) подтвердило потерю самолёта-заправщика KC-135 Stratotanker, который разбился в западной части Ирака вечером 12 марта 2026 года. 

На его борту, по некоторым данным, находились шесть членов экипажа.

Инцидент произошел в дружественном воздушном пространстве в ходе операции «Эпическая ярость», спасательная операция продолжается.

В инциденте участвовали два самолета. Один из них потерпел крушение на западе Ирака, а второй благополучно приземлился, отметили в командовании. 

Ситуация с заправщиком во время боевых действий на Ближнем Востоке произошла не в результате вражеского огня или огня по своим, подчеркнули в CENTCOM.

Вскоре после инцидента в сети появились фотографии второго «Стратотанкера», приземлившегося в Израиле. 

На снимках видно серьезное повреждение киля — у самолета отсутствует почти половина вертикального стабилизатора. 

Этот факт заставил экспертов усомниться в версии о технической неисправности.

Telegram-канал Fighterbomber: 

• В небе Ирака при дозаправке в воздухе произошло столкновение самолетов. Самолет - танкер ВВС США KC-135 был потерян. 

• Танкер разбился, второй самолёт получил повреждения. Экипаж ищут. 

• По факту, никто не знает, что случилось в небе Ирака на данный момент. 

• Версии произошедшего следующие: Официальная от Центкома - участие в крушении другого самолета. Самое логичное это столкновение самолетов при дозаправке. Тут причин может быть миллион, начиная от взрыва болотного газа, до обычного хулиганства. 

• Фото другого танкера с повреждениями хвоста, как бы опровергает эту версию. Танкер танкера не заправляет. Между собой они могли столкнуться при нарушении мер безопасности, опять же хулиганстве, неправильных действиях одного, или обоих экипажей, или отказе. Тут тоже много непонятного. 

• Такое небольшое повреждение хвоста очень сомнительно повлечёт за собой катастрофу огромного KC-135, это ему потерпевший танкер должен был въехать ему мордой в хвост, да так, чтоб кабина разрушилась с соответствующими выводами. 

• В остальных случаях самолеты скорее всего грустно полетели бы дальше. Хотя, конечно, может был настолько точный удар хвостом в управляющую плоскость, или полукрыло, что самолет потерял управление из за заклинившего органа управления, или самолет потерял свои несущие свойства. 

• Вторая версия это шииты, которые заявили о том что танкер сбили они. Эту версию вновь опровергает второй повреждённый самолёт, ибо его повреждения не похожи на повреждения от огневого поражения, а похожи на повреждения от столкновения. 

• Танкеры США очень густо пасутся в районе дозаправки, и чисто теоретически, обнаружив обстрел с земли, они одновременно выполнили маневр "Спасайся кто может!" и "Теперь каждый сам за себя!", обычный в такой ситуации и в суматохе, да еще и ночью, один самолет мог запросто въехать в другой. 

• Спастись экипаж может только если самолет более менее был управляем и стабилен после повреждения и позволял экипажу надеть парашюты (это пара минут минимум), открыть люки, попить на дорожку кофе и прыгнуть в ночь. Но разумеется, все эти версии основаны на имеющейся в сети фотографии второго танкера. 

• Ну, получается экипаж танкера был обречён на смерть. 

• "Нахой нам не нужон, этот парашют ваш! Пережиток прошлого!" 

• Более качественные фото KC-135.  Определенно столкновение. 

• Или он ниже другого самолёта прошел и врезался, либо врезались в него. 

• Представляю какой "геноцид" устроили бы наши тщ майоры, если б у нас такое фото утекло в сеть. А потом еще раз утекло.) 

• Прямо сейчас над Ираком (в том числе там же где был потерян KC-135R) дежурит 5 штук KC-135 на высотах 6-7 км. Со включёнными транспондерами. 

• То есть причина катастрофы американцам ясна, никакой угрозы от ПВО над Ираком и даже Персидским заливом они не видят. 

• Если вот эта парочка "Стратотанкеров" на скрине не глюк, и они все время так летают, то причина катастрофы очевидна - нарушение правил эшелонирования.

https://t.me/s/bomber_fighter - Присоединяйтесь!

KC-135 Stratotanker создан на базе пассажирского Boeing 367-80 и стоит на вооружении с 1957 года, он стал первым в мире специализированным реактивным самолетом-заправщиком и самым массовым — всего было построено более 800 экземпляров. 

Его главная задача — увеличивать радиус действия стратегических бомбардировщиков, таких как B-52, и истребителей. 

Экипаж танкера обычно состоит из трех человек: пилота, второго пилота и оператора заправочной штанги. 

За свою долгую историю 11 таких самолетов были потеряны в результате столкновений с другими машинами. 

Несмотря на преклонный возраст (некоторые машины эксплуатируются более 60 лет), KC-135 остается основой заправочного флота ВВС США и, по планам командования, прослужит до 2040 года, постепенно заменяясь новыми KC-46 Pegasus.