8 июня 1967 года судно радиотехнической разведки ВМС США USS Liberty (AGTR-5) было атаковано израильской авиацией и торпедными катерами в Средиземном море.
В феврале 1963 года Simmons Victory было приобретено ВМС США и переоборудовано в многоцелевое вспомогательное судно. 8 июня 1963 года переименовано в «Либерти» и получило бортовой номер AG-168. 1 апреля 1964 года было переклассифицировано в корабль технической разведки с бортовым номером AGTR-5. В феврале 1965 года «Либерти» совершил переход с Западного побережья в Норфолк, штат Виргиния, где на него было установлено дополнительное оборудование, позволяющее выполнять задачи по сбору и обработке данных радиоэлектронной разведки в интересах Агентства национальной безопасности США.
В 1967 году был направлен в Средиземное море, где во время Шестидневной войны осуществлял радиоэлектронную разведку в восточном Средиземноморье.
Несмотря на пробоину от торпеды и другие тяжёлые повреждения, «Либерти» остался на плаву и смог покинуть место атаки своим ходом; в сопровождении кораблей 6-го Флота США он пришёл в Валлетту (Мальта). После починки повреждений «Либерти» 27 июля 1967 года вернулся в США, где был разоружен и 28 июня 1968 года исключён из списков ВМС США
1967 USS Liberty survivor was onboard flotilla ship.
Joe Meadors is a pro-Palestinian activist and a survivor of the 1967 Israeli attack on the USS Liberty. That attack by the Israeli Air Force killed 34 Americans. Meadors was onboard one of the Gaza aid flotilla ships.
“They [Israeli military] are very inept, to tell you the truth,” said Meadors.
Israeli forces were unable to sink an unarmed US Naval ship and were unable to adequately engage the Turkish liner.
“It was an illegal attack. We were on the high seas conducting legal activities. They admitted that they closed the area for military purposes but they, we tried to find out the boundaries of that area and they wouldn’t tell us,” said Meadors.
Meadors said that they violated international waters both in the recent flotilla attack and in 1967 at the attack of the USS Liberty, stating that Israel also violated international law by using unmarked aircraft.
“They’re just a bunch of rag-tag people who think they can do no wrong. Every time they speak they say they don’t break any laws, they always abide by international laws. But, they break them with impunity and the US Government is not going to hold them accountable, nobody is,” said Meadors.
Meadors expects an investigation will show that Israel violated international law and should be held accountable for its actions. He holds the same hope for the USS Liberty case, which has yet to be settled.
“We filed a war crimes report with the Department of Defense in 2005. They claim they already investigated the allegation we made, but they can’t show us where they have,” said Meadors.
Meadors said that Israel was the aggressor in the flotilla attack and that the only story being portrayed is Israel’s version, because the Israeli forces confiscated all video and recording equipment from the flotilla passengers.
Picture taken of the damaged U.S. SIGINT ship USS Liberty (AGTR-5) which had been damaged on 8 June 1967 in the Mediterranean Sea by Israeli forces during the Six Days War. The picture was taken from the U.S. aircraft carrier USS America (CVA-66). To the right is the guided missile cruiser USS Little Rock (CLG-4), flagship of the 6th Fleet.
USS liberty veterans association
USS_Liberty_incident
Dead in the Water. BBC documentary (2002).
Brasscheck TV. Loss of Liberty—The Israeli Attack on the USS Liberty.
43 years after surviving Israeli attack on USS Liberty
Комментариев нет:
Отправить комментарий