БЛОГ памяти журналиста-мариниста, тихоокеанца, капитана 1 ранга ПЕЛЕВИНА Владимира Александровича (14.04.1935 г.- 19.11.2020 г.). С 1962 по 1987 год проходил военную службу на ПДРЦ "Зенит" 140 узла связи, 38-й бригаде кораблей ОСНАЗ, 25 дпл 2 флотилии ПЛ на Камчатке, 10 ОПЭСК в Приморье, штабе и управлении Тихоокеанского флота.
По поручению Главнокомандующего Военно-Морским Флотом России адмирала Николая Евменова для оказания помощи в создании главной экспозиции Музея военно-морской славы в Кронштадте на первой советской атомной подводной лодке К-3 «Ленинский комсомол» определена общественная организация ветеранов 3-й дивизии атомных подводных лодок Северного флота.
Организация объединяет ветеранов, служивших в разные годы в проставленном соединении, в том числе на первой АПЛ К-3.
В середине декабря 2022 года в Центральном военно-морском музее состоялась первая рабочая встреча устроителей музея, представителей Главного командования ВМФ, автономной некоммерческой организации «Остров фортов», морского бюро машиностроения «Малахит» и ветеранов-подводников из экипажа атомной подводной лодки К-3.
Ветеранам была продемонстрирована концепция создания современного мультимедийного музея, в котором многие экспонаты можно не только осмотреть, но и потрогать.
Также был предложен вариант сотрудничества при котором будет максимально использован опыт и знания подводников для создания идеального баланса между фактической обстановкой внутри первенца атомного подводного флота СССР и современными требованиям к экспонированию.
Планируется, что даже в корпусе подводной лодки будет исполнена концепция доступной среды для маломобильных граждан.
В ходе рабочего совещания было принято решение о закреплении ветеранов в качестве консультантов за каждым из отсеков К-3, которые они досконально изучили за годы своей службы на корабле.
В июле 2023 года в Кронштадте состоится торжественное открытие главного экспоната Музея Военно-морской славы ВМФ РФ
– музея атомной подводной лодки К-3 «Ленинский комсомол», первенца атомного подводного флота ВМФ СССР, входившего в состав 3 дивизии АПЛ КСФ.
Перед Межрегиональной ОО «Общество ветеранов 3 дивизии АПЛ КСФ», как и перед всеми ветеранами-подводниками, стоит задача участия в восстановлении исторической памяти, воссоздании облика легендарного атомохода,
максимально достоверно отражающего поистине героическую службу и быт первопроходцев атомного подводного флота России, задача подъема на достойный уровень военно-патриотического воспитания молодого поколения.
Выполнить эту задачу можно только кропотливым трудом по установлению всех живых ветеранов атомохода, сбором информации о его боевом пути – фотографий, воспоминаний и записок членов экипажа, предметов обстановки корабля и быта подводников тех славных времен.
Сегодня Общество по решению Главнокомандующего ВМФ обозначено органом, централизованно осуществляющим сбор исторических артефактов, касающихся АПЛ К-3, и передачу их АНО «Остров Фортов» - организации, непосредственно отвечающей за создание Музея Военно-морской славы и музеефикацию АПЛ К-3.
Для этой цели в Обществе создана Рабочая группа по музеефикации АПЛ К-3 «Ленинский комсомол»
(отв. контактное лицо – КРАМАРЧУК А.П., тел. +7(921)765-59-72, +7(981)978-39-55, эл. почта: ostr60@mail.ru).
Общество обращается к Вам, и прежде всего к ветеранам АПЛ 1-го поколения за помощью в сборе вышеуказанных артефактов – воспоминаний, записей, книг, фотографий (сканкопий в электронном виде), элементов устройства ПЛ, табличек, шильд и прочих элементов – с целью максимально восстановить облик АПЛ К-3 «Ленинский комсомол».
Имеемую информацию по истории АПЛ К-3 передавать КРАМАРЧУКУ А.П. по указанным выше каналам связи.
С момента, как подводная лодка К-3 "Ленинский Комсомол" зашла в бухту Кут прошло 12 лет. И все это время коллектив завода "Нерпа" и ВМФ боролись за судьбу этого корабля.
Сейчас можно смело говорить о том, что первый этап музеефикации первой советской АПЛ пройден.
Коллективом СРЗ "Нерпа" выполнены сложные работы по конвертовке подводной лодки К-3 и 8 сентября 2017 года легендарная субмарина спущена на воду.
К-3 заложена 24 сентября 1955 года в Северодвинске, на заводе № 402 (ныне «Севмаш»), заводской № 254. В августе 1955 года командиром подводной лодки назначен капитан 1-го ранга Л.Г.Осипенко.
Реакторы пущены в сентябре 1957 года, спущена на воду 9 августа 1957 года.
Вступила в строй (поднят флаг ВМФ) 1 июля 1958 года, 4 июля 1958 года впервые в СССР дала ход под атомной силовой установкой, 17 декабря 1958 года принята у промышленности под гарантию устранения недостатков.
Параллельно, с заметным отставанием, проектировалась и строилась требуемая для поддержки АПЛ новая береговая инфраструктура.
12 марта 1959 года вошла в состав 206-й отдельной БрПЛ с базированием на Северодвинск.
В 1961 году — первая боевая служба в Атлантическом океане.
В июле 1962 года впервые в истории Советского Военно-Морского Флота она совершила длительный поход подо льдами Северного Ледовитого океана, во время которого дважды прошла точку Северного полюса. Под командованием Льва Михайловича Жильцова 17 июля 1962 года впервые в истории советского подводного флота всплыла около Северного полюса.
Экипаж корабля недалеко от полюса во льдах Центральной Арктики водрузил Государственный флаг СССР.
После возвращения в базу в Йоканьге, лодку на пирсе встречали Н.С. Хрущёв и министр обороны Р.Я.Малиновский.
Руководителю похода контр-адмиралу А.И.Петелину, командиру корабля капитану 2 ранга Л.М.Жильцову и командиру БЧ-5 капитану 2 ранга инженеру Р.А. Тимофееву присвоено звание Героя Советского Союза.
Весь личный состав корабля был награждён орденами и медалями.
8 сентября 1967 года произошел пожар в I и II отсеках при нахождении на боевом дежурстве в Норвежском море, погибло 39 человек.
Взрыва торпед, а среди них были и торпеды с атомными боевыми частями, удалось избежать. Лодка самостоятельно вернулась в базу.
Вероятной причиной аварии была плохая уплотнительная прокладка в штуцере гидравлической машинки.
Вместо штатного медного кольца в системе, работающей под большим давлением, стояла прокладка из паронита (пластик с асбестом).
Возникла утечка, вытекшая огнеопасная гидравлическая жидкость воспламенились, предположительно, от электрического фонаря, на лампочке которого не было штатного защитного колпака.
После этих трагических событий командир субмарины Юрий Степанов был списан на берег, а новым командиром стал Анатолий Жуков.
В 1991 году подводная лодка выведена из состава Северного флота.
Решением Морской коллегии при правительстве РФ под председательством министра транспорта Игоря Сергеевича Левитина первая советская атомная подводная лодка должна быть переоборудована в музей.
В КБ «Малахит» разработан проект переоборудования в плавучий музей.
Затем АПЛ решили утилизировать до конца 2013 года на судоремонтном заводе «Нерпа» в Снежногорске (Мурманская область).
Такое решение принято в Объединенной судостроительной корпорации в связи с отсутствием денег на восстановление лодки, а также из-за того, что стапельная площадка срочно потребовалась для утилизации судна «Лепсе».
Впоследствии было принято решение о консервации подводной лодки и спуска на воду в ожидании дальнейшего финансирования.
Деньги для реализации первого этапа работ были выделены Министерством обороны.
По состоянию на конец 2013 года вырезанный реакторный отсек заменен другим, с выгруженным ядерным топливом.
Леонид Осипенко и Лев Жильцов стали контр-адмиралами и Героями Советского Союза, Анатолий Жуков — начальником штаба 3-й дивизии подводных лодок Северного флота, а Олег Бурцев — вице-адмиралом.
5 ноября 2016 года Харьковское областное общество ветеранов-подводников им. И.И. Фисановича отметило 55 годовщину создания 3 дивизии АПЛ КСФ.
В этот день подводники собрались на одной из центральных площадей города у заказанного автобуса.
По списку в нашей организации числится 16 ветеранов 3 дивизии.
К сожалению, двое из них по состоянию здоровья не смогли принять участие в мероприятии: это капитан 1 ранга Алексей Деревлёв (АПЛ К-14) и мичман Иван Любченко (АПЛ К-3).
На праздник к нам прибыли гости - ветераны 3 дивизии: Владимир Панасюк из Киева, Анатолий Ежов и Валерий Сибилевич из Донецкой области.
Вначале была проведена ознакомительная экскурсия по центру города.
Экскурсию очень интересно и квалифицировано провели супруги Галина и Валерий Вохмянины - харьковские историки, знающие Харьков и его историю получше иных профессиональных экскурсоводов.
После экскурсии были возложены цветы к мемориальной доске Героя Советского Союза И.И.Фисановича, имя которого носит наша организация.
Затем автобус доставил нас в Харьковский детско-юношеский клуб моряков, с которым организация ветеранов-подводников сотрудничает более десяти лет.
Для гостей провели небольшую экскурсию по клубу, где им показали штурманский, радиотехнический, шлюпочный, судомодельный кабинеты.
Клубу исполнилось в этом году 37 лет, на сегодняшний день в нём занимаются около тысячи мальчиков и девочек в возрасте от 5 до 17 лет.
В актовом зале клуба была проведена конференция, с приветственным словом к присутствующим обратился председатель общества Николай Филинюк, служивший на АПЛ К-370.
С докладом об истории, деятельности и достижениях 3 дивизии АПЛ КСФ выступил Виталий Кизим, начинавший службу на дивизии в должности командира БЧ-5 на АПЛ К-69, а закончивший в должности заместителя командира дивизии по электро-механической части (ЭМЧ). После конференции участники празднества посетили клубный Музей Военно-морского флота, и, в частности, Зал подводных сил, созданный в 2006 году совместными усилиями клуба и нашей организации.
На этом официальная часть закончилась.
Затем собравшиеся на юбилей подводники отправились на базу плавсредств клуба, расположенную в живописном уголке Гидропарка на берегу широкого речного плёса.
Кстати, база имеет на вооружении шестивесельные ялы, моторный катер, мини-яхты, прогулочные лодки.
Там, в теплой, дружественной обстановке, было всё: здравицы в честь славной 3 дивизии, в которой мы в своё время служили, тосты за тех, кто в море и за тех, кого с нами больше нет, за крепкую морскую дружбу, не знающую границ.
Моряки вспоминали интересные, а иногда и курьезные случаи в своей службе на 3 дивизии.
Самым удивительным был установленный факт, что главный старшина Виктор Евсеев и капитан 2 ранга Виталий Даниленко служили в одно время на К-133, участвовали в походе в экваториальные воды Атлантики в 1963 году, а познакомились лично только в Харькове в обществе ветеранов-подводников.
В те далёкие годы пути командира группы БЧ-5 и молодого торпедного электрика никак не пересекались.
Были воспоминания старейшин дивизии, фотографии на память, песни под гитару и, конечно же, «Усталая подлодка», исполненная не особо стройным, но полным энтузиазма хором.
Виталий ДАНИЛЕНКО, капитан 2 ранга в отставке, КГАТ №1 первого экипажа К-133 (командир Г.А. Слюсарев).
Видео. Поздравление капитана 1 ранга Ермака Вячеслава Федоровича, к личному составу 3 дивизии атомных подводных лодок Северного флота.
