8 января 2026 г.

Капитан 2 ранга Александр Саутин: "Выходим на курсовую - 3..."


Боевая учеба. Капитан 2 ранга Александр САУТИН: "ВЫХОДИМ НА КУРСОВУЮ-3..." 

«Боевая вахта», 23.07.2003

Подводная лодка под командованием капитана 2 ранга Александра Саутина не застаивается у пирса. 

Вот и в этот раз она вышла в море решать третью курсовую задачу с выполнением учебно-боевых упражнений. 

А накануне "Варшавянка", находясь на рейде, испытала весь комплекс минно-торпедного вооружения.

Чтобы во время учений не произошло сбоев, боевая часть во главе с капитан-лейтенантом Андреем Колядой проверила торпедные аппараты, провела необходимые тренировки. 

- Все показатели в норме, комплекс работает отлично, - сказал командир подлодки. 

- Во время технической подготовки матросы, а это опытный Алексей Частиков и новичок Игорь Беляев, не нарушили ни мер безопасности, ни инструкции по приготовлению торпедных аппаратов. 

При этом снимались нормативы, уложились на оценку "хорошо". 

Там и офицер, и старший мичман Анатолий Зернюк имеют опыт боевой службы, знают досконально свое дело, умеют работать с подчиненными. 

В период подготовки к учениям максимально был задействован личный состав БЧ-3. 

А во время выполнения боевых упражнений в заданном районе в работу включатся все подразделения подводного корабля. 

Штурман, например, обеспечит навигационную безопасность и заданную точность плавания, боевая часть управления в составе корабельного боевого расчета определит параметры движения цели, возможности решения задачи торпедной стрельбы. 

Командир БЧ-7 капитан-лейтенант Владимир Казак в этой должности уже два года и тоже имеет опыт боевой службы. 

Чтобы доставить оружие к точке залпа, потребуется, естественно, и четкая работа электромеханической боевой части. 

Механики капитана 3 ранга Бориса Пантелеева на своем месте. 

Сам Борис Львович, по словам командира лодки, в тонкостях разбирается во всей специфике службы в БЧ-5. 

И помощник у него грамотный офицер - командир моторной группы старший лейтенант Алексей Петров. 

Планируется на повышение в должности. 

И мичманы под стать командиру: старшина команды машинистов трюмных Василий Валитов и старшина команды мотористов Александр Сидоров - профессионалы своего дела. 

Как считают в экипаже, молодому пополнению - а недавно сюда пришла одна треть личного состава - просто повезло, что незадолго до нынешних учений новички успели побывать в море.

Две недели, которые давались на отработку второй курсовой задачи, не прошли для них впустую.

- Молодые матросы, что называется, оморячились, хлебнули соленой водицы, - говорил капитан 2 ранга Александр Саутин.

- Прошли глубоководное погружение. Почувствовали, как трудно служить подводником. Но, к чести ребят, никто не спасовал. 

А были и такие, кто очень быстро втянулся в работу. 

К примеру, матрос Алексей Смирнов, выпускник речного колледжа, очень хорошо себя проявил.

Одним из первых сдал зачеты. 

Будучи рулевым сигнальщиком, быстро освоил управление горизонтальными рулями, нес ходовые вахты. 

Примечательно, что матросы других кораблей, зная обстановку на этой субмарине, стремятся попасть служить сюда, просят "добро" на заключение контракта. 

К слову сказать, в экипаже Саутина из девяти старшин шестеро - контрактники. 

Это толковые командиры отделений машинистов трюмных - главный старшина Ренат Валитов, мотористов - главный старшина Николай Бобылев

Это и старший специалист-гидроакустик старшина 2 статьи Владимир Марченко

У командира корабля есть большое желание, чтобы весь личный состав был на контрактной службе. 

Но пока многих отпугивают социально-бытовые сложности: соединение не в состоянии обеспечить людей жильем. 

Из Сибири приезжают парни, устраиваются. 

Год-два и... уходят. 

На одной романтике, стало быть, не протянешь.А жаль. 

Как рассказывал вчерашний новобранец, а ныне рулевой сигнальщик матрос Александр Хоменко, служить в таком экипаже можно. 

Да, трудно. Очень напряженный режим, плотный график работы. Но зато и интересно. 

А если что-то не получается, всегда помогут старшие товарищи, те же опытные контрактники.

Отличный экипаж. 

 ...Сплоченность коллектива и его профессиональные умения сегодня проверит море. 

И нужно выдержать очередной экзамен!

Константин ЛОБКОВ

Комментариев нет:

Отправить комментарий

Случайные сообщения

Популярные сообщения

Популярные сообщения