Одна из самых интересных глав (VIII) в книге контр-адмирала Анатолия Тимофеевича Штырова «Дизельная подводная эпопея (1945-1995 гг.)» посвящена «живым» портретам «отцов» дизельного подводного флота. Выдержки из этой главы предлагаю вашему вниманию.
Глава VIII. Известные «отцы» дизельного подводного флота
Портретные характеристики
Отдавая дань высокого уважения родоначальникам и «отцам» дизельного подводного флота, автор и его товарищи вовсе не полагают «подать» их в анкетном отображении. И постарались зафиксировать их в истории такими, какими они виделись и запомнились в незабвенные годы подводной службы своими учениками и подчиненными.
Все мы - не ангелы с сахарными крылышками. Однако «никто не должен быть забыт, ничто не забыто». А эти люди, подлинные мастера своего дела, незаслуженно забыты.
* * *
Глава VIII. Известные «отцы» дизельного подводного флота
Портретные характеристики
Отдавая дань высокого уважения родоначальникам и «отцам» дизельного подводного флота, автор и его товарищи вовсе не полагают «подать» их в анкетном отображении. И постарались зафиксировать их в истории такими, какими они виделись и запомнились в незабвенные годы подводной службы своими учениками и подчиненными.
Все мы - не ангелы с сахарными крылышками. Однако «никто не должен быть забыт, ничто не забыто». А эти люди, подлинные мастера своего дела, незаслуженно забыты.
* * *
Суров. Гроза подводников, особо чувствующих за собой тайные слабинки.
Небрежений к службе и подводным кораблям не прощал. Всевозможные проверки начинал с личного «прополза на пузе» с переноской в руке трюмов и выгородок подводных лодок; при малейших упущениях не принимал никаких докладов и доводов.
Главный идеолог и практик внедрения на флоте методов группового боевого использования дизельных ПЛ в завесах и тактических группах. Идеи эти не получили развития и воплощения только потому, что опередили свое время.
Карьера: В 1931 – 1932 помощник штурмана ПЛ «Товарищ» (бывш. «Тур» типа «Барс»), штурман ПЛ «Фрунзовец» (1932 – 1933), «Щ-111» («Карась», 1933 – 1935). В апреле 1935 года назначается командиром ПЛ «М-11», с января 1938 командир «Щ-116», капитан-лейтенант.
Приказом наркома ВМФ № 0704 от 14.07.1938 капитан-лейтенант Хияйнен уволен из РККФ по статье 43 пункт «б», то есть в аттестационном порядке по служебному несоответствию (фактически – в порядке выполнения директивы ЦК ВКП(б) об увольнении из РККА и ВМФ лиц «иностранных национальностей»).
20.08.1938 уволенный в запас Хияйнен Л.П. исключён из списков личного состава 1-й бригады подводных лодок ТОФ.
04.10.1938 нарком ВМФ командарм 1-го ранга Фриновский М. П. подписал приказ № 01060, которым пункт приказа об увольнении Хияйнена отменён и „капитан-лейтенант запаса Хияйнен Л.П. назначен командиром ПЛ Щ-211 1-й БПЛ ЧФ“.
С марта 1939 года – командир «Щ-207». Командир 33-го дивизиона 3-й бригады подводных лодок ЧФ (октябрь 1939 – декабрь 1940). Последний выход в море в конце 1989 года – испытания АПЛ «К-480» («Барс») пр. 971.
* * *
Медведев Ефим Иванович (в начале 1950-х командир 92 бригады 16 дивизии ПЛ 7 флота, впоследствии командир 6 эскадры ПЛ ТОФ, начальник ВВМУРЭ им. Попова, вице-адмирал). Подводное прозвище «Ефим». Осторожный воспитатель командиров-подводников. При нем в условиях крайней напряженности в боевой подготовке меньше, чем когда-либо, допущено поломок и аварийных происшествий на эскадре.
Первый из командиров соединений, возглавивший с началом «боевой службы» вывод группы подводных лодок в океан и их непосредственное управление с плавбазы в период «собачьей свадьбы» с кораблями 7 флота США.
Был суров, но в личных контактах с подчиненными глубоко человечен.
http://health.pln24.ru/culture/55286.html
* * *
Попов Владимир Андреевич (командир 6 эскадры ПЛ ТОФ, контр-адмирал). Личность настолько яркая, что олицетворяла собой целое поколение подводников, перешагнувших из Великой Отечественной войны в «холодную». Подводницкое прозвище - «Мишка Квакин».
По натуре - немножко Чапаев, немножко - Маринеско. Подвижен, как таракан, с усиками «а-ля Адольф». Ярый матерщинник. С прибытием на подводную лодку немедленно находил «беспорядки», если в каюту не подавался «чай» с селедкой. Настоящий подводный ас.
В период кампании 1950-х годов по искоренению пьянства на флоте яркий реликт военной штамповки подвергся специальной комиссии ГШ ВМФ - на предмет снятия с должности. Комиссия избрала иезуитский метод: проверить В. Попова в море и снять под предлогом неумения обучать командиров искусству управления подводной лодкой и торпедных атак.
В качестве «пробы» назначена акустическая атака по быстроходной цели (боевому кораблю, следующему на зигзаге).
- Ну! Под какую трубу вам положить торпеду? - мрачно вопросил опальный «корсар глубин» (тогда - командир бригады ПЛ).
- Под носовую, - отпарировал руководитель комиссии.
Процесс бесперископной атаки опускается. Всплыли. С корабля-цели радио: «Торпеда прошла под первой трубой».
- Может, повторить? Под кормовую, а? - съехидничал опальный комбриг, которому нечего было терять.
- Достаточно, - буркнул предкомиссии.
С прибытием в базу комиссия настрочила акт и убыла в Москву. А ожидавший приказа о снятии Мишка Квакин запил «по-черному». И вдруг... приказ - назначить с повышением, на должность начальника штаба эскадры!
Видимо, там, в Москве, сердца флотоводцев дрогнули: флоту терять такого уникума непростительно. Повысить, но приструнить! Вызвали Мишку Квакина на беседу в военный отдел ЦК КПСС:
- Товарищ Попов. Всем вы хороши - и подводник опытный, и командиров обучать умеете, и атакуете снайперски. Но вот... водится за вами один недостаток...
- Какой, товарищи члены ЦК? - вытаращил глаза Мишка Квакин.
- Да вот... материтесь вы уж очень!
- Что за х..?! - взорвался Мишка Квакин. - Какая это б... придумала? Не верьте им, товарищи члены ЦК!
Круги хохота из Москвы дошли до самого Тихого океана. Мишка был неисправим. Но бесценен, как изумительно талантливый подводник. Почище немецких подводных асов.
Теперь он - в отставке. Женился вторично (после трагической гибели первой супруги). И, по слухам, изменился неузнаваемо: пьет только «Боржоми», употребляет только слова - «милочка, благодарю, пожалуйста». А прозвище испарилось.
* * *
Спиридонов Эмиль Николаевич (в прошлом подводник-дизелист, затем атомщик, в 1970-х командующий 2 флотилий атомных ПЛ, в начале 1980-х - командующий ТОФ, адмирал).Прозвище - «Генерал Хлудов» (прототип Слащева по роману М. Булгакова и одноименному фильму «Бег»).
На Хлудова был удивительно похож - взглядом исподлобья навыкате глаз, залысиной, походкой и даже манерой надевать шинель.
Хмур, внешне жесток (но не жесток: за время командования флотом «под личное настроение» не отстранил без вины ни одного командира).
Самородок. Подлинный талант в оперативном и тактическом плане. Быстро схватывал проблемы «войны на море» и искал необходимые решения по совершенствованию боевых качеств сил флота.
Гроза ленивцев и незнаек, непримиримый к карьеристам с «мохнатой лапой».
Поднялся до столь высокого уровня (командующего флотом первого разряда), не имея «за бортом» иного образования, кроме военно-морского училища. Погиб в авиакатастрофе в 1981 году.
В наше время - забвения отечественных ценностей, как нравственных, так в области военной теории и практики, и преклонения перед «западными» (читай - американскими), принято считать, что американская (английская, германская и, наконец, японская) военно-морская наука и техника лучше, надежнее и завиднее российской, доставшейся нам от советского имперского «монстра».
В определенной степени это преклонение перед американо-натовскими стереотипами передалось и на уничижительную оценку роли и места советского флота и военно-морского искусства в соревновании подводных флотов, как современного атомного, так и вчерашнего дизельного.
Между тем это было далеко не так. В практике взаимных «контактов» сил советских и американских ВМС периода «холодной войны» многочисленны факты и эпизоды, когда в равных, или даже неравных, условиях обстановки наши военные моряки одерживали явный верх. В том числе и в условной борьбе под водой.
Анатолий Штыров.
http://www.dive-tek.ru/archiv/2005/4/pdf/92-95.pdf
ПРО Квакина сказано абсолютно точно. Знал его лично в 1964году. Действительно уникум и матершинник.
ОтветитьУдалитьПрочитал про своего дядю Владимира Андреевича Попова, так оно и было. Вспомнил, как они меня с отцом на футболе гоняли за "добавкой" , как он меня на гаутвахту посадил и многое ещё. Спасибо, что помните, отличный был мужик . Сейчас лежит в Феодосии , вместе с тетей Поповой (Теременцевой) Людмилой Феоктистовной. Светлая память.
ОтветитьУдалитьЕвгений, полагаю, что Вам необходимо опубликовать воспоминания о Владимире Андреевиче. В интернете есть лишь отрывочные сведения об адмирале (н-р командир нашей пл А.Штыров, Б.Приходько и др. описали свои воспоминания о В.Попове). Вы знали его как родного человека и на протяжении длительного времени были вовлечены в его житейские и служебные дела, переживания и т.д. 6 эскадра ПЛ ПЛ была, вероятно, самым большим соединением подводных лодок СССР и представьте какое количество подводников прошло через подчинение Вашему дяде. Все мы хотим знать о нашем уникуме значительно больше, чем есть в интернете. Опубликуйте фотоснимки Владимира Андреевича, обратите внимание в этой статье вместо фото адмирала зияет пустая рамка, вероятно В.Пелевин не смог отыскать на просторах паутины достойного снимка. Евгений, пожалуйста, откликнитесь в рамках этого форума на нашу просьбу, а далее определимся как общаться. Члены экипажа ПЛ С-141.
УдалитьЕвгений, в море я нес вахту в центральном отсеке старшиной смены, заносил записи в вахтенный журнал. Я видел своими глазами как вели себя в походах А.Штыров, командиры 19 бригады Р.Радушкевич и Букетов, адмирал В.Попов и другие старшие на борту. Владимир Андреевич большую часть времени проводил в 3 отсеке, на мостике и не гнушался систематическими обходами отсеков, подбадривая по-отечески вахтенных. Командиры рангом ниже в походах обходами лодки себя не утруждали и детальным положением дел в отсеках и боевых постах владели только рассказами с чужих слов, поэтому упускали серьезный источник объективной информации о техническом состоянии лодки и личном составе. В период с 1967 по 1970 годы мы не слышали, чтобы адмирала называли этим позорным прозвищем, а если услышали, то не приняли бы. Пусть это прозвище остается на совести любителей фейков.
УдалитьВ памяти сохранились два эпизода, связанные с В.А.Поповым, произошедшие в 1968 или 69 году. Первый на борту пл С-141 (её командиром был А.Т.Штыров). Я находился в 4 отсеке и в это время контр-адмирал Попов (старший в походе), пытаясь пройти в 5 отсек, ругаясь никак не мог открыть переборочную дверь, т.к. работающие дизеля создали некоторый вакуум в 5 отсеке. Я железкой немного отжал дверь, а Владимир Андреевич открыл её и ушел в корму.
ОтветитьУдалитьВторой - через месяц на берегу. Я шел по бетонке на территории 19 БПЛ, а в 20 метрах позади меня двигался в направлении к штабу эскадры В.Попов. Он сказал :"Старшина, почему идешь вне строя, подойди ко мне". Я сделал вид, что это касается не меня и увеличил скорость хода, укрывшись от адмирала за поворотом. По его приказу проходивший мичман крупной рысью побежал за мной. Настигщий, задерживать меня не стал, а предложил быстрее укрыться в кубрике. Комэску же сказал, что не смог меня догнать. Предположу, что помощь в открытии двери не была бы зачтена в качестве смягчающего обстоятельства при моем возможном наказании, да и командир ПЛ имел бы неприятность.
ОтветитьУдалитьЕвгений, если В.А.Попов посадил Вас (племянника) на гауптвахту, то мне "губы", очевидно, было бы не миновать. А то, что Владимир Андреевич был морской волчара все в эскадре знали, а нашему экипажу удалось убедиться в этом наяву в походе
ОтветитьУдалитьЕвгений, убеждены в том, что Владимиру Андреевичу прозвище Мишка Квакин никак не соответствовало. Мишка был мелким воришкой яблок из соседских садов, т.е. крысятником. Более того, А.Штыров в эпиграфе к повести "Приказано соблюдать тишину" написал "Народ в морской артели чище. Подлецу и вору дороги в море нет. А главное - в море людей злых нету...". И, вдруг, противореча себе же фейкует морское прозвище уважаемого адмирала. Зачем? У меня ответ один, Анатолий Тихонович, пытаясь привлечь внимание читателя и активизировать продажу своих книг, идет на недопустимые в среде подводников ухищрения. Ну назвал какой-то обиженный в горячке на дурнину этим прозвищем прославленного адмирала и пусть с этим живет. И зачем распространять эти сплетни. Убежден в том, что Неулыба не продумал этот шаг и тоже погорячился. Нам обидно, что уважаемого командира унизили непотребным прозвищем. Владимир Андреевич достоин, чтобы о нем слагали легенды, а не пасквили. Он был единственным и уникальным. Евгений, нам необходимо исправить этот фейк. Ждем Вашего отклика. Экипаж С-141.
ОтветитьУдалитьШтыров Анатолий Тихонович, а не Трофимович. Контр-адмирала Попова Владимира Андреевича хорошо знал. Служил под его руководством. Адмирал что надо!!! Грамотный, решительный и уверенный! Фатеев Ю.Е.
ОтветитьУдалить