УДК проекта 23900 типа "Иван Рогов" - наш ответ "Мистралям".

Россия строит мобильные базы экспедиционных сил.

Универсальные десантные корабли проекта 23900 типа «Иван Рогов» — серия российских универсальных десантных кораблей-вертолётоносцев (УДК) ближней, дальней морской и океанской зоны, создаваемых для Военно-морского флота России. 

Проект появился в ответ на запрет приобретения Россией у Франции УДК «Мистраль» в 2014 году.

Корабли 1-го ранга проекта 23900 предназначены для приёма, перевозки и высадки морского десанта на оборудованное и не оборудованное побережье с привлечением как десантных катеров, БПЛА так и вертолётов.

Первые два корабля «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко» заложены 20 июля 2020 года на судостроительном заводе «Залив» в Керчи в присутствии Президента России Владимира Путина.

Все комплектующие корабля будут российскими — двигатели, электроника, десантно-высадочные средства, авиакрыло и оружейные системы.

Продам вертолётоносец Mistral helicopter carriers. Дёшево

Франция открывает сезон летних распродаж, пытаясь сбыть два вертолётоносца с российскими названиями "Владивосток" и "Севастополь" и дырами в тех местах, где раньше было оборудование. 

Об этом пишет Жак Мартинез в статье для Boulevard Voltaire.

А что если потенциальный покупатель ПЕРЕПРОДАСТ их с некоторой наценкой той же России, задаётся вопросом журналист.

Президент и глава Вооружённых сил Франции вместе с министром обороны Жан-Ивом Ле Дрианом одержали великую победу над Россией и отомстили за Наполеона, заставив русских капитулировать, иронизирует обозреватель.

Это можно понять по их блаженному и довольному виду, который они приняли после того, как вырвали контркт на поставку «Мистралей» из рук самого Путина. 

«Подумать только! Несколько раз наш „суверен“ даже лично противостоял „царю“ посредством телефонных звонков!» — шутит Мартинез.

Но что же делать с этими кораблями сейчас, учитывая, что все надписи там на русском языке, перепродать их можно разве что какой-нибудь бывшей советской республике — к примеру, Украине?

В любом случае, чтобы найти нового покупателя для этих вертолётоносцев, придётся сделать значительную скидку. 

К тому же «многочисленные» желающие приобрести «Мистрали», несмотря на заверения господина Ле Дриана, не толпятся у причала.

Среди немногих кандидатов на покупку называют Канаду, Индию, Сингапур и Китай, напоминает журналист. 

Египет и Саудовская Аравия отказались от покупки за ненадобностью. 

Если новым покупателем станет Канада, которая является членом НАТО, то, скорее всего, она оставит корабли себе. 

Но если им окажется Китай — союзник России, создавший вместе с ней ШОС, чтобы противостоять влиянию США в Азии, — то он вполне способен перепродать их Москве по хорошей цене.

В итоге может получиться так, что Россия получит свои «Мистрали» по меньшей стоимости, чем изначально предполагалось по контракту с Францией, констатирует автор статьи.

Кроме того, ещё со времен СССР русские считаются «мастерами промышленного шпионажа», подчёркивает Жак Мартинез. 

Стоит вспомнить хотя бы советский «Конкордов» — самолёт ТУ-144, построенный по чертежам французского Concorde. 

Впрочем, тогда факт шпионажа доказан не был.

Так что вполне вероятно, что вскоре в порту Владивостока появится российский «Мистраль», подытоживает журналист.

Russian President Vladimir Putin and French President Francois Hollande have reached an agreement to cancel the contract for two Mistral helicopter carriers. 

Paris will pay Moscow all the costs for the canceled contact – the sum will be less than €1.2bn.

http://www.rt.com/news/311682-mistral-putin-hollande-cancel/

Бухта Улисс готовится принять "Мистрали". Рабочая поездка министра обороны РФ генерала армии Сергея Шойгу во Владивосток

Первая свая основного причала для базирования вертолётоносцев «Владивосток» и «Севастополь» типа «Мистраль» забита вчера в бухте Улисс во Владивостоке. 

Это событие произошло во время рабочей поездки сюда министра обороны РФ генерала армии Сергея Шойгу для инспектирования хода сооружения пункта базирования новых кораблей Тихоокеанского флота.

Министр обстоятельно проверил ход работ по созданию системы базирования десантных вертолётоносцев типа «Мистраль» и других кораблей новых проектов, которые в ближайшие годы пополнят надводные силы нашего флота на Тихом океане. 

По вопросам базирования кораблей этих классов генерал армии Сергей Шойгу заслушал командующего Тихоокеанским флотом вице-адмирала Сергея Авакянца и ряд должностных лиц. 

Глава военного ведомства поставил задачи командованию Тихоокеанского флота и руководству Спецстроя России «на выполнение всех запланированных работ в установленные сроки и с высоким качеством».

«Все объекты должны быть полностью готовы к прибытию сюда новых кораблей», – подчеркнул министр обороны.

Как доложил генералу армии Сергею Шойгу командующий Тихоокеанским флотом вице-адмирал Сергей Авакянц, объекты инфраструктуры базирования десантных вертолётоносных кораблей-доков типа «Мистраль» – «Владивосток» и «Севастополь» – будут построены к концу сентября 2015 года. 

«Полностью строительство пункта базирования вертолётоносцев и кораблей новых проектов в бухте Улисс во Владивостоке будет завершено к концу декабря 2017 года», – сказал вице-адмирал Авакянц на месте строительства пункта базирования. 

Командующий ТОФ сообщил министру обороны, что тактико-техническое задание уже разработано, в августе 2013 года начато проектирование и в марте 2014-го оно будет завершено. 

В настоящее время развёрнуты подготовительные работы в акватории причального фронта.

Вице-адмирал также сообщил, что в апреле состоится заключение контракта на выполнение строительно-монтажных работ, на 30 сентября 2015 года запланировано окончание первого этапа строительства. 

«Этот этап предполагает сооружение комплекса базирования десантных вертолётоносных кораблей-доков. 30 декабря 2017 года – окончание второго этапа, в ходе которого будет завершено строительство всего пункта базирования», – доложил командующий.

По словам вице-адмирала, комиссия Тихоокеанского флота отобрала 500 кандидатов для прохождения службы на десантных вертолётоносных кораблях-доках «Владивосток» и «Севастополь» типа «Мистраль». 

Общая численность экипажей двух кораблей – около 500 человек. 

Они начали переподготовку в Объединённом учебном центре ВМФ в конце декабря прошлого года и завершат её в конце декабря этого года. 

В строящемся пункте базирования в бухте Улисс во Владивостоке кроме двух вертолётоносцев будет дислоцироваться соединение десантных кораблей и других кораблей 1 и 2 рангов океанской и морской зоны, а также вспомогательные суда.

В свою очередь начальник 4-го Главного управления Спецстроя России Михаил Ташлык доложил министру обороны о завершении подготовительных работ и готовности строителей к началу непосредственного сооружения причала. 

«Ровно год назад вы отдавали команду на установку первой сваи причального фронта на Камчатке, а теперь там, в Вилючинске, развёрнуты и полным ходом идут работы, причём без отставания от графика. 

Теперь настал момент это сделать здесь, в бухте Улисс», – сказал Михаил Ташлык. 

По его оценке, был выполнен большой объём работ по очистке акватории и инженерной подготовке к началу строительно-монтажных работ.

Как уточнил начальник Управления пресс-службы и информации Минобороны РФ генерал-майор Игорь Конашенков, для обеспечения базирования сил флота в бухте Улисс предусматриваются строительство и реконструкция причального фронта общей протяжённостью свыше 2 тыс. 700 м (около 1 тыс. 600 м стационарного пирса и более 1 тыс. 100 м плавпирсов). 

«В процессе работ планируется полностью заменить систему водоснабжения, энергообеспечения, обеспечения топливом и паром воздуха высокого давления. 

Полностью будут заменены оптоволоконные линии связи. 

Воздвигнут административные и хозяйственные здания. 

Кардинально изменится пункт погрузки оружия, пройдут реконструкцию железнодорожные и автомобильные подъездные пути», – сказал Игорь Конашенков.

В ходе рабочей поездки во Владивосток министр обороны Российской Федерации также посетил Тихоокеанский военно-морской институт имени С.О. Макарова – единственный на Дальнем Востоке вуз такого рода, где заслушал доклад начальника ТОВМИ капитана 1 ранга Александра Шевченко о подготовке офицерских кадров для флота, создании здесь в ближайшее время Президентского кадетского училища, необходимой реконструкции плавательного бассейна. 

В присутствии командования флота и округа состоялось подведение первых итогов работы министра обороны на Дальнем Востоке. 

Генерал армии Сергей Шойгу также осмотрел объекты военного санатория «Океанский», где проходят восстановительное лечение и отдыхают военнослужащие Восточного военного округа, в том числе моряки ТОФ и члены их семей.

Министр обороны генерал армии Сергей Шойгу потребовал от руководства Дальспецстроя ускорить темпы работ по реконструкции и строительству объектов Президентского кадетского училища без ущерба для качества. 

Аналогичные требования в рамках рабочей поездки во Владивосток глава военного ведомства предъявил руководству Дальспецстроя и в отношении работ по реконструкции объектов Тихоокеанского военно-морского института.

Руководство Дальспецстроя доложило министру о начале работ по возведению двуспальных корпусов на 560 человек, столовой на столько же мест, а также о ходе работ по реконструкции учебного корпуса и корпуса дополнительного образования Владивостокского президентского кадетского училища, расположенного на территории Тихоокеанского военно-морского института. 

Выслушав доклад, министр обороны потребовал не допустить срыва графика ввода в строй объектов училища. «Училище должно открыть двери для первых воспитанников 1 сентября текущего года», – сказал Сергей Шойгу. 

Кроме того, глава военного ведомства детально проверил ход работ по реконструкции объектов ТОВМИ, в частности плавательного бассейна, в котором в настоящий момент завершается демонтаж стен, после чего часть наружных стен должна быть усилена. 

Одновременно осуществляется устройство вентилируемого фасада с облицовкой из керамогранита. 

Оценив результаты проделанных работ с момента отдачи указаний по их производству, министр обороны жёстко потребовал от руководства Дальспецстроя «увеличить темпы работ без потери качества» и обратил его внимание на «персональную ответственность в случае срыва графика этих работ».

http://www.redstar.ru/index.php/component/k2/item/14319-punkt-bazirovaniya-bukhta-uliss

Неудобный Юрий Тарлавин высказал мнение о реформировании Российских Вооружённых Сил

Владивосток, PrimaMedia. Вооруженные силы России, истерзанные военными реформами и коррупционными скандалами, находятся сегодня не в самом простом положении. Проблемы назрели практически во всех сферах, а жители Приморья, весьма военизированного региона, невольно оказываются в центре этих проблем. 

Об этом и многом другом в интервью корр. РИА PrimaMedia сказал координатор Приморской краевой ассоциации общественных объединений военнослужащих, ветеранов Вооруженных Сил и правоохранительных органов, председатель Приморской краевой организации профсоюза - заместитель председателя Общероссийского профсоюза военнослужащих Юрий Алексеевич Тарлавин.

- Военная реформа министра Сердюкова: вы как оцениваете ее результат, и вообще есть какие-либо результаты этой реформы?

- Легче всего мне сказать, что все плохо, все развалено, теперь нам много лет придется восстанавливать…

Необходимость военной реформы и реформирования вооруженных сил назрела давно, и мы неоднократно говорили, что пора приступать к модернизации. Я наблюдал за визитом во Владивосток кораблей ВМФ Китая, и мне было обидно и стыдно. Новые корабли по технологии Stealth - все утоплено, ничего наружу нет, для разведки. И наши стоят старички еще 80-х годов. Я знаю, какой Китай был лет 30-40 назад. Но почему у них новая техника, а у нас такое положение?

Конечно, реформирование вооруженных сил с учетом задач современной войны и опыта, было необходимо. Но поручили не тем людям. Мы еще в 2008 году писали письмо, что сейчас пришло к власти новое поколение "прихватизаторов", которые в силу возраста не застали время, когда "хапали" наши заводы, предприятия, недра, леса. И сейчас они ищут, что взять. Обратили внимание на военной имущество. 

В царское время, в советское время, государство отдавало армии лучшее: лучшие помещения для учебных заведений, санаториев, госпиталей. И этот все уходило, все "хапалось" бессовестнейшим образом. С этой точки зрения военная реформа провалилась.

Красиво же сказано: зачем солдату чистить картошку, давайте сделаем аутсорсинг! И сделали аутсорсинг по Владивостоку. Зачем начальнику военной поликлиники заниматься машинами? Нашли частную фирму. Она находится на Заре, а поликлиника - на Луговой. Если раньше в восемь утра машины уже стояли в распоряжении, то теперь они только с Зари начинают выезжать. 

Уничтожили банно-прачечный комбинат, в госпиталях вообще неизвестно, кто стирает и как стирает. Экономим на том, на чем не надо экономить. "Славянка" - это вообще оружие массового поражения. Тут уголовное дело, там уголовное дело. Командира заставляют подписывать документы, потом его отдают под суд.

Это не военная реформа была, а просто возможность "хапнуть" от армии. А вследствие чего выяснилось, что время прошло, деньги потрачены, а на выходе – ничего нет.

- Есть ощущение, что до Урала в плане технического оснащения войск еще более-менее, а дальше – хуже. Как обстоят дела в Приморском крае с вооружением, обмундированием?

- Как человек военный, я понимаю, что сейчас особое внимание к оснащению Южного округа. Здесь у нас худо-бедно. Техника новая не часто поступает. Не скажу, что ее вообще нет. У нас Черниговка получила КА-52, но, извините, кому их получать, если они у нас делаются? Самолеты у нас хорошие, модернизируют СУ-27, которые прикрывают наш Владивосток. Но опять же - их модернизируют, а не новые. 

У нас вообще в силу наших договоров и бронетанковой техники очень мало. С кораблями – может, "Мистраль" придет (прим. - двкд "Владивосток", двкд "Севастополь") . А "Мистраль" придет – он сам по себе не может существовать, нужна авиационно-ударная группа, сопровождение. Посмотрим, что будет. Надежда есть. Вот две атомные стратегические подводные лодки должны получить.

- А вам не обидно, что у нас главным кораблем на Тихоокеанском флоте будет французский корабль?

- Во-первых, будет он главным – неизвестно еще. А во-вторых, ведь у нас и в советское время покупали за границей технику, и у нас все БДК (прим. - большие десантные корабли) польского производства. Поляки и болгары у нас проводили ремонт. Не страшно, если это дешевле. Я сам в авиации служил, не во флоте. От коллег слышал, что есть проблемы у "Мистралей" с защитой, с приспособлениями для нашей техники. Но это все решается. Комплектовать надо будет.

- Вы защищаете интересы военнослужащих. Какие сейчас проблемы? Со Снеговой Падью все в порядке?

- Нет. Со Снеговой Падью не все в порядке. Вообще-то президент открыто сказал, строить жилье для военных в Патрокле (прим.- район бухты Патрокл) . До 2009 года скрывалось, что в Снеговой Пади будут строить. Ну ладно, построили, уже деваться некуда. Там проблем было выше крыши изначально помимо экологии. Квартиры строились без учета Закона "О статусе военнослужащих". Положено 18 метров на человека. И почему трехкомнатные квартиры по 64 метра, хотя минимум надо 72?

В принципе, московские городки вообще не заселяются - ни школ, ни детских садов нет. У нас городские власти построили школу, детские сады, хотя пока земля военная, они строить не имеют права. Но до сих пор там нет ни одного почтового отделения, ни одной аптеки, химчистки. Люди должны жить как-то, это же микрорайон.

С Игорем Пушкаревым у нас недавно был разговор по Снеговой Пади. И он внес очень рациональное предложение - реанимировать советские времена, то есть управляющую компанию района сделать муниципальной. По Снеговой Пади у наших коммерсантов в сфере ЖКХ слюни текут: там все новое, не то, что хрущевки разбитые. Там поддерживай порядок и только "греби бабло лопатой". Пускай город себе эти деньги берет, и на них людям делает лучше. Люди будут платить городу, то есть, мягко говоря, сами себе.

Также в разговоре с мэром обсудили проблему военного кладбища. Военнослужащие и ветераны должны хорониться с почестями. Есть законодательство, которое предусматривает создание или военных кладбищ, или военных участков общественных кладбищ. Но земли нет. Игорь Сергеевич пообещал, что после передачи земли на острове Русском там сделаем новое кладбище городское, и будет там воинское кладбище. Как положено - ритуальная площадка, место для оружия, караула, чтобы хоронили как положено, с почестями.

- С какими вопросами обращаются в профсоюз военнослужащие?

- Я работаю только с профессиональными военными, то есть с контрактниками. А ко мне идут и родители военнослужащих по призыву, призывники идут, те, кто пострадали в армии. Проблем много. Действующие военные в основном приходят по вопросам, связанным с выполнением обязательств государством при их увольнении с военной службы. У нас еще, к сожалению, законы не работают. Поэтому приходится прокуратуру подключать. Имеет место низкая правовая грамотность. 

Наша задача консультационная в основном. Но я командиров многих знаю, езжу по войскам. Недавно звонит мама – у сына украли берцы, у него 44 размер, а дали ему 42, человек мучается. Я позвонил командиру…

Парадокс, но в нашем Приморском крае нет комитета солдатских матерей. Есть только комитет родителей военнослужащих Приморья. А проблемы есть. Если человек больной, ему нельзя служить. Потом будут проблемы и у него, и у личного состава, у офицеров. Вместо того, чтобы заниматься боеподготовкой, будут заниматься им. С другой стороны, мы видим, что откосить пытаются. Причем и дети военных, бывает и такое.

- Много сейчас косят?

- Много, почти восемь тысяч. Для Приморского края это очень большой процент. Это два призыва. Но план выполняем, потому что план небольшой. Для Приморья это позор, потому что у нас край-то военный. У нас такие традиции. И соседи у нас хоть и дружелюбные, но у каждого камень за пазухой. Сейчас призыв заканчиваем, мы в Заксобрании будем готовить заседание комиссии, приглашать военкома. 

Тем более, что 2 июля президент подписал закон о том, что теперь, если кто незаконно не служил, бегал, а в 27 лет приходит за военным билетом, получит штамп, что незаконно не отслужил. С ним на госслужбу нельзя, на муниципальную службу нельзя. Более того, кто уже сачканул, их тоже будут смотреть – на каком основании. То есть закон имеет обратную силу. Я считаю, что это правильно. Если ты весь такой больной, а тут оказывается, где-то в муниципальном управлении работаешь – нет, милочка, или ты беременная, или нет.

- А как сломить эту позорную ситуацию для Приморского края?

- Это позор не Приморского края. Когда это будет всеобщая обязанность – тогда всеобщая. А когда восемь тысяч гуляет, а восемь человек наказано – это тоже не дело. У нас по закону запрещено ездить без ремней, парковаться на тротуарах, курить. Так же и этот закон: он и есть и его нет. Строгость закона нивелируется тем, что не спрашивают.

Должен действовать закон - это раз. Второе – вводить ограничения. Много говорят о введении налога, за границу не пускать, но все это спускается на тормозах. В некоторых странах депутатом не станешь, если не служил в армии. Но это тоже перегиб, потому что есть люди, которые не служили по объективным причинам.

А те, кто не служил, в свое оправдание истории распространяют различные. Бывает, из пальца такое высосут. Мне сколько приходилось с этим сталкиваться. Армия это армия. Там тоже травмы бывают, и гибнут, и офицеры гибнут, и прапорщики, и мичманы, и солдаты, и матросы. Это естественно, от этого никуда не денешься.

- А случаев неуставных взаимоотношений в Приморском крае много?

- В последнее время не много.

- Сыграло роль то, что год стали служить?

- Сыграло роль то, что стали набирать людей. Бывало и после полугода у них такие отношения – вообще дикость. Раньше как-то была иерархия – фазан, дед, черпак, все четко было прописано, что можно делать, что нельзя. В принципе, дедовщина всегда будет, главное, чтобы в казармах хулиганства, издевательств не было, когда дедушке делать нечего, и он начинает изобретать. Самое страшное, когда людей доводят до самоубийства. Панацея всего этого – это боевая подготовка до седьмого пота, чтобы он пришел, плюхнулся на кровать, и у него мыслей других не было.

- Как сейчас в армии подготовка? Часто приходится слышать, год человек отслужил, а автомат в руки один раз брал.

- Смысл военной реформы был в том, чтобы люди служили. Сейчас мотострелки, десантники, морпехи стреляют много. Признано официально, за год квалифицированного специалиста не подготовишь, поэтому приняли решение усилить набор контрактников, мичманов возвращают.

- Контрактная армия – это качественно другая армия?

- Контрактная армия качественная, если государство способно эту армию содержать. Когда создавали контрактную армию, это вообще был маразм. Солдат отслужил пол года – в принципе, как в казарме жил так и жил. Но контрактник – это человек уже другой, у него права, как у офицера. Стали отбирать с села местных ребят… Конечно, контрактная армия для командиров более удобная, и технику он держит, и за себя сам отвечает. Но у нас нет альтернативы, следующий год ( прим. - 2014 -й) будет провальным: нижний пик по рождаемости, последствия 90-х годов. Призыва не хватает, "сачков" много. А призыв нужен.

Нужно реанимировать советские времена, когда 70% призывников проходило через ДОСААФ. Есть возможность водительское удостоверение получить. Выпускник ДОСААФ приходит подготовленным, обученным воинской специальности.

- Денежное довольствие устраивает военнослужащих?

- В общем-то, устраивает. Но с повышением довольствия отменили некоторые льготы, это уже сказывается. Проезд бесплатный только тем, кто служит на Крайнем Севере и только на одного члена семьи. Если раньше капитан ехал на Запад, четырех вез, то сейчас только двоих, летом это уже по карману бьет. 

Санатории отменили, пенсионерам оставили 50% скидки. Летчик один с Северного флота рассказал, что ездил в санаторий за свой счет, туда – обратно 16 тысяч плюс 34 тысячи путевка, с женой - 100 тысяч. Вполне можно слетать на Кипр. А санатории нужны для реабилитации действующих офицеров, чтоб они подлечились, прошли соответствующую проверку и вернулись служить нормально. Сейчас вопрос стоит, чтобы часть льгот вернуть.

- Есть мнение, что женщин пора в армию призывать?

- Я не большой сторонник этого. Не считаю, что боевая подготовка будет выше, если командир женщина. У женщин есть такие черты характера - они любую критику воспринимают как личное оскорбление. Конечно, есть врачи хорошие женщины-офицеры. Но делать из них замену мужчинам не стоит.

- Где может быть использован и должен использоваться аутсорсинг в армии?

- Аутсорсинг должен быть там, где военные не нужны. В разумных пределах в питании состава, ремонт техники в местах базового нахождения. Но это не значит, что не должно быть ремонтников в частях. Дядя Вася в атаку не пойдет. Естественно, когда часть стоит в городе – это одно, а когда на границе – какой там аутсорсинг, там все делают сами, сами убирают, кормят себя, там бабушку не приведешь.

В военных учреждениях преподаватели военными офицерами могут не быть, в издательствах. А вот военкомов можно было оставить в погонах. Смешно: он занимается патриотическим воспитанием, а ходит в джинсах.

Иногда доходит до маразма. Курит матрос - бросает окурок. Его заставить убрать нельзя. Должен приехать дядя и убрать. Когда это было? Ты нагадил - ты и убери. Я не вижу здесь проблем. А попробуй его заставь - тебе из прокуратуры придет штраф 30 тысяч рублей. Вот это воспитание бездельников. Я считаю, что солдат должен за собой кровать убирать, мести полы, в казарме никакой уборщицы не должно быть. Это внутренний порядок, который дисциплинирует человека, создает воинский коллектив. 

Мы проводили учения "Восток 2011", хорошо провели, построили базовые лагеря, девочки-официантки бегали, войска начинают работать, сгруппировались, пошли в атаку. Девочки остались на месте, они не должны туда ходить, это должны готовить уже войсковики. А некому готовить, они единственную школу у нас поваров в Биробиджане расформировали, поваров нет. Это не аутсорсинг, это показуха.

Я перед приходом к вам смотрел анализ военно-следственного управления – сильно много казнокрадства в армии. Вот этот аутсорсинг столько проблем создал. Командир подписал, откат получил, а техника как не ремонтировалась так и не ремонтировалась, как не убиралась, так и не убиралась. Вот тут проблема.

- А существует ли проблема в войсках, когда за подзатыльник пишут в прокуратуру?

- Это у нас умеют, это всегда было так.

- Это осложняет жизнь в армии офицерам?

- Жизнь офицерам осложняет то, что никакой работы воспитательной не проводится. У нас же по воспитательной работе посокращали всех, воспитательного процесса никакого нет. А молодым офицерам 22-23 года, с ним работать надо, воспитывать. Ребята взрослеют, получают опыт, сейчас негативный. А когда никто с ним не работает, а только спрашивают с него, у него единственная возможность – в лицо заехать. Но сейчас меньше с этим делом.

- Кормить сейчас лучше стали в армии?

- Конечно, паек стал намного лучше. Гражданские повара всегда лучше готовят. Воруют, конечно, и фирмы-поставщики. Дай бог, воюем, как говорится.

- А почему вообще в воинских частях выходцы с Северного Кавказа занимают лидирующее положение? Неужели русские такие трусливые?

- У нас, понимаете, каждый сам за себя. Меня не трогают, и я не трогаю. И наши деды этим пользуются, а те друг за друга готовы порвать. В каком-то подразделении в 30 километрах кого-то обидели, они пошли туда наводить порядок. Наши не пойдут никуда.

Те же дагестанцы - отличные солдаты, но когда их много, начинается перекос. Поэтому сейчас они только у себя служат. Возмущаются, потому что они военные, хотят служить. В этом году резко усилился прием в военные учебные учреждения, и пошли ребята с Северного Кавказа. У них очень хорошее ЕГЭ, они здоровые все, спортсмены. И сейчас возможно через пару лет младший командный состав будет весь из выходцев оттуда – это тоже проблема, это уже перекос, так нельзя.

- Получается, что у нас в армии катастрофа?

- Я не говорил, что катастрофа. У нас хватает положительных моментов. Я говорю о проблемах, потому что я ими занимаюсь. Мне недавно сказал командир части под Уссурийском, что в армии стало легче дышать. Это уже большое дело. Значит, уже будет сплоченность коллектива, значит, пойдут опять ребята в войска. Сейчас дети военных не идут-то почему? Три года не принимали, столько династий нарушено. Сейчас у государства появилось желание и возможность все это решать.

Материал http://primamedia.ru/
Автор фото Антон Балашов. 

Неудобный Юрий Тарлавин об отстаивании прав военнослужащих и военных пенсионеров перед органами власти

На авиабазе морской авиации ТОФ в Николаевке установят тренажёр КТЭ-Ка-52К стоимостью более 300 миллионов руб.

Как сообщает lenta.ru, «Рособоронпоставка», заказывающий орган Министерства обороны России, разместила на сайте госзакупок заказ на поставку двух комплектов тренажеров КТЭ-Ка-52К перспективных палубных вертолетов Ка-52К.

На покупку тренировочного оборудования военные намерены потратить не более 592,5 миллиона рублей. 

Итоги конкурса планируется подвести 18 ноября 2013 года.

По условиям заявки, один комплекс должен быть установлен в селе Николаевка Партизанского района Приморского края. 

Второй тренажер должны установить в Ейске Краснодарского края. Поставка комплексов должна быть завершена до 25 ноября 2014 года.

Согласно требованиям военных тренажеры должны быть оборудованы имитаторами акселерационных воздействий АСО-52К на базе динамического стенда, системой объективного контроля РМ-СОК и комплексом моделирования тактической обстановки КМТО.

Максимальная стоимость одного тренажерного комплекса определена на уровне 305,3 миллиона рублей. 

Все тренажеры будут использоваться в интересах палубной авиации ВМФ России.

В начале октября 2013 года стало известно, что Министерство обороны России намерено в 2014 году приобрести у приморского завода «Прогресс» 32 новых палубных вертолета, в т.ч. Ка-52К. 

По словам заместителя министра обороны России Юрия Борисова, эти вертолеты должны в 2014 году пройти заключительный этап испытаний, после чего на них будет размещен заказ со стороны военного ведомства.

Сборка опытных образцов Ка-52К осуществляется с середины 2012 года. 

В конце прошлого года сообщалось, что испытания К-52К будут проведены на палубе авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов». 

В перспективе Ка-52К войдут в состав авиагрупп десантных вертолетоносных кораблей-доков (двкд) «Владивосток» и «Севастополь» типа «Мистраль», строящихся для российского флота во Франции.

Каждый такой корабль получит по восемь вертолетов Ка-52К.

Десантный вертолётоносец-док типа "Мистраль" - плавучая ферма для "Аллигаторов"

В пятницу 17 июня "Рособоронэкспорт" и французская компания DCNS в Санкт-Петербурге в присутствии президента РФ Дмитрия Медведева подписали контракт о покупке Россией двух вертолетоносцев класса "Мистраль". 

Франция при заключении контракта по "Мистралям" передаёт российской стороне системы боевого управления, сообщил глава ФГУП "Рособоронэкспорт" Анатолий Исайкин.

Как сообщается, самые горячие споры вызвала продажа боевой информационной-управляющей системы "Зенит-9" (le Système d’Exploitation Navale des Informations Tactiques Senit - 9 ), французские военные всячески сопротивлялись ее передаче России. 

Передается так же командная система управления соединением (флотом) SIC-21.

Изначально обсуждалась возможность поставок четырех кораблей типа "Мистраль" - два предполагалось построить во Франции, а еще два - в России. 

Анатолий Исайкин заявил, что контракт на строительство двух "Мистралей" в России будет заключен отдельно и позже.

Сумма контракта на поставку первых двух кораблей типа "Мистраль" России составит 1,2 миллиарда евро. 

По сообщению пресс-службы DCNS строительство "Мистралей" для ВМФ России на верфях в Сен-Назере начнется сразу же после внесения покупателем авансового платежа. 

Первый вертолетоносец класса "Мистраль" DCNS предполагает поставить России в 2014 году, а второй - в 2015 году.

Десантный вертолетоносец - док типа  "Мистраль" имеет водоизмещение 21 тыс. тонн и максимальную длину корпуса 210 метров, способен развивать скорость более 18 узлов.

Дальность плавания - до 20 тысяч миль. 

Численность экипажа - 160 человек, может принять на борт 450 человек морской пехоты.

Авиагруппа включает 16 тяжёлых вертолетов, из которых шесть могут одновременно размещаться на взлетной палубе.

Как заявил Главнокомандующий Военно-морским флотом России адмирал Владимир Высоцкий российские системы вооружения, включая десантно-высадочные средства и палубную авиацию, будут интегрированы в закупаемые во Франции корабли типа "Мистраль".

Как сообщил на авиасалоне в Ле Бурже глава Рособоронэкспорта Анатолий Исайкин, на кораблях типа "Мистраль" для ВМФ России будут размещаться вертолёты Ка-52. 

Со своей стороны, министр обороны РФ Анатолий Сердюков сообщил в беседе с журналистами, что это будет "морской вариант" Ка-52.

Ка-52 "Аллигатор" http://ru.wikipedia.org/Kamov K-52  Hokum B - многоцелевой российский боевой вертолет. 

Представляет собой дальнейшее развитие модели Ка-50 "Черная акула" http://ru.wikipedia.org/Kamov K-50  Hokum A. 

Ка-52 способен осуществлять разведку местности, поражать бронированную и небронированную технику, живую силу на поле боя и воздушные цели.

Максимальная скорость - 350 километров в час, дальность полета 1,2 тысячи километров, высота полета 5,5 тысячи метров, скороподъемность - 10 метров за секунду. 

Экипаж - два человека, летчик и штурман.

Ранее сообщалось, что первые два десантных вертолётоносца корабля-дока (ДВКД) типа "Мистраль", построенные на французских верфях для ВМФ России, будут переданы в состав Тихоокеанского флота.

Аллига́тор (лат. Alligator) — род крокодилов семейства аллигаторовых (Alligatoridae), включающий всего два вида: американский, или миссисипский аллигатор и китайский аллигатор.

От других представителей отряда крокодилов отличаются более широкой мордой, а их глаза расположены более дорсально (в верхней части туловища). 

Окраска обоих известных видов тёмная, часто почти чёрная, но зависит от цвета окружающей воды - при наличии водорослей она может быть более зелёной.  

По сравнению с настоящими крокодилами (Crocodylus) у аллигаторов при закрытой челюсти видны только верхние зубы, хотя у некоторых особей зубы деформированы так, что это создаёт трудности при идентификации.

У крупных аллигаторов глаза отсвечивают красным цветом, у небольших особей - зелёным. 

По этому признаку аллигатора можно обнаружить в тёмное время суток. 

Самый крупный аллигатор, когда-либо зафиксированный в истории, был обнаружен на острове Марш ( Marsh Island) в американском штате Луизиана, его длина составила 5.8 м. 

Вес самого крупного аллигатора превысил тонну.

«Мистраль», как ответ России на новый японский эсминец-вертолётоносец «Хьюга» (Hyuga)

Россия и Франция начали официальные переговоры по продаже российской стороне десантного вертолетоносного корабля-дока "Мистраль", пишет газета "Ведомости". По данным издания, президент Франции Николя Саркози предложил России купить не один, а два корабля. Это предложение было сделано в ходе встречи с президентом России Дмитрием Медведевым.

Возможно, что покупка и строительство по лицензии вертолетоносцев типа "Мистраль" станет ответным ходом России на стоительство Японией новых "эсминцев-вертолетоносцев".

Как известно, 11 апреля 2009 года в Йокосуке широкой публике был представлен новый эсминец-вертолётоносец Морских сил самообороны Японии (МССЯ) «Хьюга» (Hyuga) (на фото). Корабль имеет водоизмещение 13950 тонн. Способен обеспечить базирование 11 вертолетов с одновременным взлетом и посадкой четырех из них (авиапарк состоит в основном из противолодочных вертолетов SH-60K).Экипаж корабля 340 человек, из них 17 женщин.
Первый командир корабля капитан Катсунори Ямада (Katsunori Yamada). 

Второй корабль этого типа должен быть построен в 2011 году. Вертолетоносцы предназначены для замены эсминцев-вертолетоносцев Haruna и Sirane водоизмещением 4950 т, которые обеспечивали базирование всего лишь трех вертолетов каждый.

Но главное в планах Японии строительство крупнотоннажного десантного вертолетоносца проекта 22DDH под базирование 14 вертолетов, 4000 морских пехотинцев и 50 транспортных машин. Так же вертолетоносец проекта 22DDH может быть оснащен палубными боевыми самолетами пятого поколения F-35B.

Начальник штаба ВМС Японии адмирал Кейдзи Акахоши (Keiji Akahoshi), выступая на пресс-конференции по случаю принятия на вооружения вертолетоносца Hyuga, заявил, что «вертолетоносец, конечно, имеет достаточные наступательные функции, и, исходя из этого определения, Hyuga немного выступает за определение «эсминец-вертолетоносец».

Новый японский премьер-министр Юкио Хатояма (Ykio Hatoyama), вступивший в должность в сентябре 2009 года, выделил 118 млрд йен на строительство вертолетоносца проекта 22DDH.

Интенсивное строительство десантных вертолетоносцев началось именно в пору ужесточения  политики Японии в отношении южнокурильских островов, находящихся под юрисдикцией России. 24 ноября 2009 года японский парламент принял закон, который признает «северные территории» как «незаконно оккупированные Россией». Это решение практически равнозначно к подготовке условий, в том числе и военно-технического характера, для возможного силового решения проблемы.

Исходя из этого можно предполагать, что если сделка состоится, то французский "Мистраль" в первую очередь появятся в составе Тихоокеанского флота России с базированием в заливе Стрелок, туда же придет и первый российский атомный авианосец, проектирование которого заканчивается.